日本の自動車を代表するモデルの一つがトヨタ「カローラ」シリーズです。そのセダンモデルの人気グレード「W×B」は、車両価格（消費税込）307万7800円からとなっており、最新の安全装備や上質な内外装を備えた、まさに“国産セダンの良心”ともいえる完成度を誇ります。

　オプションやボディーカラーを吟味して、最新の信頼性を手に入れられる新車のカローラは、間違いなく「失敗のない賢い選択」です。

　しかし、中古車市場に目を向けると、この予算と同等、あるいはそれを下回る300万円以下の価格帯で、かつては高嶺の花であったイタリアの情熱を体現したスポーツセダン、アルファロメオ「ジュリア」を選択することも可能です。

　新車当時の価格（消費税込）が約446万円から1132万円という高級モデルが、中古なら国産実用車を検討する予算で狙える絶好のタイミングが訪れています。

　アルファロメオ ジュリアとは、どのようなクルマなのでしょうか。初代は1962年に誕生し、“羊の皮を被った狼”と称された高性能スポーツセダンの元祖です。

　2017年に日本導入された現行の第2世代（Type 952）は、同社の量産FR（後輪駆動）車として、往年のファンからも大きな注目を集めたモデルです。

　最大の特徴は、新設計FRプラットフォーム「ジョルジョ」の採用にあります。前後重量配分50：50という理想的なバランスを追求し、クラス最高レベルのハンドリング性能を実現。

　さらに、カーボンファイバー製プロペラシャフトを全グレードに採用するなど、軽量化とレスポンスへのこだわりはスポーツカーメーカーならではといえます。

　気になる中古車市場の状況ですが、300万円以下の予算で狙えるのは、2017年から2019年式あたりの「前期型」が中心となります。

　走行距離が3万kmから5万km程度の良質な個体であっても、車両本体価格が200万円台前半から半ばで見つかるケースが散見されます。

　諸費用を含めた支払総額でも300万円以下に収まることが多く、新車のカローラを検討する予算で、憧れのアルファロメオ・オーナーになることが現実的になっているのです。

　この価格帯で狙える「前期型ジュリア」のスペックを深掘りしてみましょう。

　ボディサイズは、全長4640mm前後×全幅1865mm×全高1435mm。低くワイドに構えたイタリアン・エレガンスを感じさせるデザインは、数あるDセグメントセダンのなかでも唯一無二の存在感を放っています。

　主なグレードとしては、ラグジュアリー志向の「スーパー」が主流となります。搭載される2リッター直列4気筒ターボガソリンエンジンは最高出力200馬力を発生。

　さらに2019年2月に追加された、2.2リッターディーゼルターボ搭載の「スーパー」も中古市場に増えています。

　こちらは最高出力190馬力・最大トルク450Nmという強大なトルクを誇り、圧倒的な加速力と経済性を両立。また、プレミアムレザーシートやウッドパネルを備えた上質な内装も魅力です。

　さらに、よりスポーティな装備を与えられた「ヴェローチェ」も、条件次第では300万円付近で狙えるようになってきました。

　こちらは同じ2リッターターボながら最高出力を280馬力まで引き上げ、最大トルクは400Nmを発揮。専用バンパーや19インチホイールを装備し、本格的なスポーツ走行にも対応します。

　もちろん、最新の安全装備「Toyota Safety Sense」や最新のコネクティッド機能を備え、維持費の面でも圧倒的な安心感を持つ新車のカローラは、まさに「失敗のない賢い選択」といえます。

　いっぽうで、この予算でイタリアン・スポーツセダンの官能性を手に入れられるというのも、中古車ならではの夢のある選択肢です。

　輸入車の中古車ゆえに、将来的なメンテナンス費用など新車とは異なる所有の心得は必要ですが、アルファロメオらしい情熱的な走りは何物にも代えがたい高揚感を与えてくれるはずです。