2026年2月5日、三菱は軽商用車「ミニキャブ トラック」に一部改良を施したと発表し、同日より販売を開始しました。

　今回の改良は、フロントデザインの刷新やインテリアのデジタル化、そして先進安全機能の大幅な強化など、多岐にわたるアップデートが施されています。

　ミニキャブ トラックは、広い荷台と低床設計による優れた積載性を備え、「働くクルマ」として長年にわたって支持されているモデルです。

　そんな同車が一部改良を受けたことで、その頼もしさに現代的な機能性が加わりました。

　まず目を引くのが、大幅に変更されたエクステリアでしょう。

　フロントマスクのデザインが一新され、より精悍で力強い表情へと生まれ変わりました。

　さらに特筆すべきは、新デザインの「LEDヘッドランプ」が全グレードで標準装備された点で、夜間の作業や配送業務における視認性が向上し、ハロゲンランプにはない明るさと長寿命でユーザーをサポートします。

　また、上級グレードの「G」では、「LEDフロントフォグランプ」や「カラードフォグランプベゼル」「ヒーテッド機能付きドアミラー」追加も採用され、商用車らしからぬ質感の高さも追求されています。

　インテリアにおける最大のトピックは、メーターパネルの刷新です。

　従来の指針式アナログメーターから視認性に優れた「デジタルメーター」へと変更し、走行中の情報を直感的に把握しやすくなりました。

　また、日常の使い勝手も細かく見直されました。

　インパネにはスマートフォンなどを置けるセンタートレイを新設。ドリンクホルダーは紙パック飲料にも対応したスクエアな形状に変更され、現場での休憩時に嬉しい配慮がなされています。

　さらに「G」グレードには、USB電源ソケット（Type-AおよびType-C）が設定され、電子機器の充電環境も整いました。

　安全性能においては、運転支援機能「三菱e-Assist」の機能を強化。

　検知システムにミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせることで、車両や歩行者だけでなく、自転車や自動二輪車（人が乗車している場合）も検知可能になっています。

　くわえて、交差点での衝突被害軽減ブレーキ（デュアルセンサーブレーキサポートII）を全車に標準装備しました。

　そのほか車線逸脱抑制機能や標識認識機能、前後パーキングセンサーなども採用され、乗用車同等の安全安心を提供します。

　走りの面では、農繁仕様である「みのり」グレードの5速MT車に「ぬかるみ脱出アシスト」を新採用。

　デフロック機構と組み合わせることで、空転したタイヤの駆動力を制御し、悪路からのスムーズな脱出をサポートします。

　このように顔つきが変わりつつ、デジタル化で視認性も高まったことで、まるで同社のピックアップトラック「トライトン」の弟分のように進化した、新しいミニキャブ トラックのラインナップは、「M」「みのり」「G」の3グレード展開。

　車両価格（消費税込）は、131万1200円から167万7500円となっています。