2026年1月15日、ルノー・ジャポンは、2列シートのスライドドアワゴン、ルノー「カングー」のホイールベースと全長を延ばして大きくなった室内空間に、前後スライド、折り畳み (2、3列目)、跳ね上げ (2、3列目)、取り外し (2、3列目) ができる7つの独立シートを備え、日本専用となるダブルバックドアを装備した特別仕様のミニバン「グランカングー クルール」を発表。同年2月5日から、販売する予定です。

　カングーは、1997年に誕生した商用バン／コンパクトミニバン。現行モデルは、2023年に登場した第3世代モデルです。

　この3代目カングーは、ルノー・日産・三菱アライアンスのミドルクラス用プラットフォーム「CMF-C／D」を新たに採用したことで、商用車譲りのタフな積載能力はそのままに、ボディ剛性や静粛性、操縦安定性が飛躍的に向上しています。

　そんな3代目カングーのホイールベースと全長を延ばして3列シートの7名乗りとした国内初導入モデルが、今回発表されたグランカングーです。

　ボディサイズは、全長4910mm×全幅1860mm×全高1810mmと、トヨタ「アルファード」より少し小さいサイズ感です。通常モデルのカングーに比べ全長は+420mm、ホイールベースも+190mm長くなっています。

　エクステリアは、カングーと基本的に同様ですが、ボディが延長されサイズアップしている分その迫力を増しています。また、カングーのアイコンにもなっているダブルバックドアとブラックバンパーが、グランカングーにも採用されています。またボディカラーのベージュサハラもクルールのみの特別なカラーリングです。

　ちなみに、乗用車モデルのルノーグランカングーとダブルバックドアの組み合わせは、 日本専用の仕様です。

　インテリアも基本共通ですが、大きく広くなった室内には独立した3列シートが装備されています。

　2列目、3列目のシートは、スライド・折り畳み・跳ね上げ・取り外しが可能で、シートアレンジのバリエーションは1024通りにも上ります。

　ラゲッジ容量は、7人乗車時で500L、3列目シートを取り外すと1340L。2、3列目を取り外すと最大で3050Lとなり、商用車ベースらしい広大なスペースが出現します。

　パワートレインは、最高出力131馬力・最大トルク240Nmを発揮する1.3リッター直列4気筒ガソリンターボエンジン。これに組み合わされるのは、電子制御7速AT (7EDC) で、WLTC モード燃費は、14.7km／L です。

　また、滑りやすい路面でのドライブをサポートするエクステンデッドグリップ機能も搭載したほか、クルールの特別装備として装着されるオールシーズンタイヤも装着されます。

　先進安全装備には、セーフティディスタンスワーニング (前方車間距離警報)や、パーキングセンサー(フロント/サイド/リア)、レーンデパーチャーワーニング (車線逸脱警報)、ドライバー疲労検知アラート、トラフィックサインレコグニション (交通標識認識)など、最新の様々な運転支援機能が搭載されます。

　価格（消費税込み）は459万円で、2026年2月5日より販売が開始されます。