“5速MT”搭載! スズキ「軽ワゴン」の“昭和仕様”初公開! めちゃ懐かしい斬新「ワゴンR」なぜ誕生!? 超レトロな“旧車テイスト”が「オトナ」に似合う! 時代を超えた“硬派”な「OEPカスタム仕様」とは!
「東京オートサロン2026」の会場で異彩を放っていた、オカダエンタープライズの「ワゴンR」。一体どのようなカスタムカーなのでしょうか。
“5速MT”搭載! スズキ斬新「軽ワゴン」の“オトナ仕様”登場!
2026年1月9日から11日まで、幕張メッセで開催された「東京オートサロン2026」。
会場には様々な車両が出展されていましたが、ひときわ異彩を放っていたのが愛知県の「オカダエンタープライズ」が展示していたスズキ「ワゴンR」の“MTモデル”です。

現在6代目が販売中のワゴンRは、軽トールワゴンというボディタイプにも関わらず、初代から一貫してMTモデルを設定。
2025年末に行われた仕様変更時にも、グレード体系が整理されたにも関わらずMTモデルが継続販売されたことで、クルマ好きから大きく話題を集めました。
そのため、オカダエンタープライズの出展車両も「あえてMTモデルを導入した」のか……と思いきや、実は車両を注文する際の発注ミスでMT車が届いてしまったそうで、キャンセルもできないため、「それならカスタムしてしまおう!」ということで今回登場したといいます。
そんなユニークな経緯を持つワゴンRの展示名は「発注ミス?まさかの5速マニュアルのワゴンRくん!」で、カスタムのテーマは、「50代後半、大人のカスタマイズ!」。
新色「フォギーブルーパールメタリック」のボディには、新作となる「チンスポ風のリップスポイラー」や「スモークレンズテール」、マフラーの側面に取り付けるタイプの「マフラーカッター」などを装着し、どこか昭和を感じさせつつも新しいスタイルを完成させています。
そして足元は、「ダウンサス」でほんのりローダウンさせ、こちらも昭和感あふれる「ロンシャンXR-4」をインストール。普通のワゴンRとは一線を画す硬派なスタイルを実現しました。
インテリアには純正の「ハーフレースカバー」をシートに装着する一方で、小径の「ウッドステアリング」や長めの「クリスタルシフトノブ」を装着し、“あの頃”の改造車感を演出しているのもポイントと言えるでしょう。
このようにして、全体的にはヤンチャな印象の漂うワゴンRではありますが、50代後半のオーナーを想定しているということで、先進安全機能の「スズキセーフティサポート」や「リアパーキングセンサー」はしっかり動作するように設定。フロントバンパー左側に純正の「コーナーポール」が装着されているのも、遊び心が溢れています。
なお、この展示車両はコンプリートカーとして同社で販売しているほか、装着されているパーツも全て市販されているということです。
すでにワゴンRに乗っている人や、これから乗りたいと考えている“昭和を愛する大人”の方は、ぜひチェックしてみてはいかがでしょうか。
Writer: 小鮒康一
1979年5月22日生まれ、群馬県出身。某大手自動車関連企業を退社後になりゆきでフリーランスライターに転向という異色の経歴の持ち主。中古車販売店に勤務していた経験も活かし、国産旧車を中心にマニアックな視点での記事を得意とする。現行車へのチェックも欠かさず活動中。


















































