車の「オルガンペダル」って一体ナニ？ デメリットもあり？ 近年採用増加もかつては“高級車の証” 知っておきたい注意点は
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オルガン式の方がヒール＆トゥやり易いでしょうに…
吊り下げ式だとヒール＆トゥと言うよりもトゥ＆トゥみたいになるでしょ？
記事書いた人はヒール＆トゥやった事ないのかな？
昔はほとんどの車がアクセルペダルはオルガン式だったと思います。スポーツグレードにペンダント式（吊下式）になってきた記憶がします。
昔はほとんどの車がアクセルペダルはオルガン式だったと思います。スポーツグレードにペンダント式（吊下式）になってきた記憶がします。ブレーキ、クラッチもオルガン式のヨーロッパ車はスポーツグレードもオルガン式ですね～。
記事を書いた人は過去の車を全く知らないのかな ?
真逆の歴史を解説しちゃってますね