日産「新型スカイライン」実車公開！「2代目」を想起させる“レトロ仕様”に注目集まる！ 歴代最強の「新型スカイラインNISMO」とは
日産は2024年1月12日に開催予定の「東京オートサロン2024」の出展概要を発表しました。同会場に出展予定の新型「スカイラインNISMO」について、SNSではどのような評価が見られるのでしょうか。
最新記事
- トヨタ「コンパクトSUV」なぜ消滅？ “全長3.9m”級の元祖「ヤリスクロス」的存在な「ヴィッツSUV」に注目！ 14年で幕を閉じた「ist」とは？
- 新潟～青森直結 壮大な「日本海東北道」全通まであと少し!? 約320kmの「すごい高速」最後の未開通部どこまで工事進んだ？
- ホンダ斬新「オデッセイSUV!?」に大反響！ 「V6ワゴン」から進化の“最上級クーペSUV”に「カッコイイ」「モダンな見た目」の声も！ 13年ぶりの「アヴァンシア」がスゴイ！
- 新車77万円！ ホンダ革新的「コンパクトカー」に「安くて広くて最高！」の高評価！ 全長3.7mで「フィット」より小さい“街乗り最強”モデルとは！ デザイン＆乗り心地も大満足
- トヨタ新型「最小級SUV」登場か!? 「ヤリスクロス」より小さい“静音モデル”に「カッコいい！」と反響アリ！ 「bZ1X」かもしれない新型車に期待大！
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
スカイライン、レトロ仕様とあったので、もっと直線的なデザインかと思ったけどそうでもなかった。
ハコスカ サーフィーライン ケンメリとワクワクしていた。 私ジャパンGC211GTｰEXターボを所有していた。あの頃のスカイライン輝いていた。なんか違うワクワクさせてほしい！ 桜井さんを尊敬していた！
二代目を想起ってまさかバッヂの事？
どっちが真似たのかテールランプがマツダの様で嫌
フロントマスクがダサイ！開発者はいい加減気付いてください スカイラインを愛する者としては残念以外言うことがありません 誰かに忖度でもあるのかな?
かっこいいか？
どこが？？
また騙されました
どこが新型なんだよ！何がレトロなんだよ！そこまで嘘書いて記事読ませたいのか？こんなの詐欺と同じ！
くるまのにゅーすはなんでもかんでもかっこいいといえばいいとおもっててたいとるときじのないようがまったくあってないのにへいきでだすところですね
う〜ん、残念な新型。コレ欲しい、買いたいって思えないかなぁ…
フルモデルチェンジはもう無いんだろうね。
売れないんだもん。仕方無いね。
こんな古いクルマを小手先で弄り、限定で発売するのも１つの手だけど、何時までもやれると思ったら大間違いだぞ!
4ドア基本になった時点でスカイラインじゃない。
名前だけ借りてきた偽物。
魅力ゼロ。
車体もエンジンも海外先行の車にスカイラインのネームはどうなんだろうね。
もはや期待してない
ルノー傘下でもう死んでたんだよ
ルノーのクビキから解き放たれても死人は蘇らない。
諦めて中古のR34買うしか無い
スカイラインじゃないでしょこれは… なんか期待はずれもいいとこだった ださい
ほぼマツダじゃん。
それにその「未来的なカッコいい車作りました」的なデザインはもう時代遅れよ。
賢明な消費者は日産なんか興味ない
普通にトヨタのハイパフォーマンスモデル買ってますよ
何となく、32GTRぽいマスク(見る角度でね)
ん～～って言うかさ、昔のR32そのままで、中身を今の技術を詰め込んだら？
まだその方が売れると思うよ。
R31〜34に似てから言えよ…
何がどうスカイラインなのかさっぱりだわ
安月給なので到底買えませんが、「スカイラインを買うために全てを犠牲にして」と思えるデザインではない。金額もデザインもワクワクが無いです。昔の、誰が見てもスカイラインのデザインに戻して欲しいですね。
こう言う嘘や誇張の見出しは取り締まれないんかね
R31〜34に似てから言えよ…
何がどうスカイラインなのかさっぱりだわ
スカイライン？これはじゃないでしょ…
期待はずれもいいとこだ ダサい
どこの誰がカッコいいっと言ってるの？
レトロ仕様？
スカイラインを知らない奴が記事書くなし。
笑わせるな。
「スカイライン」の名前の記事で釣られる人の大半は、四半世紀より前のR34型からもっと以前の”残像”を背負ってる人たちで、予算も装備への欲求も未だ同レベル。”快適装備が同クラスより削られる分、エンジンに金かかってる感じ”に思える。
簡素だが少し流麗な「速そうな形をした」プレーンな小型～中型セダンボディに「ボディ同等～一回り大きいエンジンを積んだ」FR車なんじゃない？ナビはコネクトが無くても、パワーシートで無くても、シートはトリコットで十分、もうスマホのミラーがあればオーディオもナビも十分。カップホルダーは自分で買うし、バックはカメラ不要でソナーでいいから今のカローラセダンのサイズに250-400馬力エンジン詰め込んで、300-500万円で売ってほしいと思っているんじゃないかなぁ（コメント見るに）。
ニーズを無視した日産が、こんな婆の厚化粧のような高価なNISMO使用を出してスカイラインを延命することで、国内のファン達はスカイラインに一層失望して、スカイラインより安価なスバルやホンダの絶滅危惧高速セダンを最後のお給料や退職金で買う。
当社のアイコンとか名車と呼ぶのであれば、売る気が無いならもっと早くやめる、売る気があるならユーザーの声を聴く、どちらかを選ぶべき。そうでないと名声が廃っていってしまう。
もう作れないなら、オーラ4ＷＤを０－１００ｋｍ/ｈを爆速プログラムで量産車世界最速・丸テールにして「ラングレー」の名にしたほうが喜ばれるかも・・・