なぜクルマによって「ボンネット」の長さ変わる？ 「SUVは長い」対「ミニバンは短い」 背景には何が関係してた？
クルマには様々なボディタイプが存在します。近年では「SUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）」が人気を博しています。その一方で日本では多人数＆多積載が特徴の「ミニバン」も人気ですが、なぜ両者はボンネットの長さが異なるのでしょうか。
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送られてくるくるまニュースを見ていると、トヨタ車が多いこと、またガソリン車が多いこと、偏っていませんか。また毎日例年より気温が上がっている日が多いです。地球温暖化防止の観点からもガソリン車にはブレーキをかける要素が無くて良いのですか。
SUVとミニバンのボンネットの長さが違う？基本的なこと言うとミニバンは一見短いように目ますが、実は
背が高いためエンジンㇽ－ムの上にフロントガラスがせり出しておりダッシュボ－ド近くまで補器類があり長さは変わらないと思います。FRなら当然長いですが、FF同士ならエンジンㇽ－無の大きさはそれほど変わりません。
後はエンジンルーム内の換気の問題も関わってきます
どんなすごい理由があるのかと思って読み進めたら
なんだか見当違いな記事でしたね。
ボンネット先端からダッシュボード後端まで SUVもミニバンも変わらなく、フロントウインドウの傾斜が違うだけだと思います。
ミニバンのダッシュボードが異様なくらい長いのを これを書いた方は知らないのですかね？
SUVとミニバンのボンネットの長さは ただ単にデザインだけだと思いますが いかがでしょうか？