日本どうなる？ EV旋風で中国が日本を凌駕する日は来る？変わりゆく自動車産業の今後

2021.05.23
PeacockBlue K.K. 瓜生洋明

tags: EV/PHEV, セダン, テクノロジー

中国の自動車産業が目まぐるしい成長を遂げていますが、欧米や日本の自動車産業を凌駕する日は来るのでしょうか。

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上海モーターショー2021にてマツダの現地合弁企業である長安マツダが発表した新型「CX-30 EV」（提供：長安マツダ）

上海モーターショー2021にてマツダの現地合弁企業である長安マツダが発表した新型「CX-30 EV」（提供：長安マツダ）

上海モーターショー2021にてマツダの現地合弁企業である長安マツダが発表した新型「CX-30 EV」（提供：長安マツダ）

上海モーターショー2019で公開された東風ホンダ「X-NV CONCEPT」

東風ホンダが発表したSUVタイプの電気自動車「M-NV」

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北京モーターショーでお披露目された「VE-1S＋」

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中国EVメーカーNIOが発表したセダンタイプの新型EV「ET7」。2022年には全固体電池車を投入するという。（画像：NIOホームページより）

中国EVメーカーNIOが発表したセダンタイプの新型EV「ET7」。2022年には全固体電池車を投入するという。（画像：NIOホームページより）

中国EVメーカーNIOが発表したセダンタイプの新型EV「ET7」。2022年には全固体電池車を投入するという。（画像：NIOホームページより）

中国EVメーカーNIOが発表したセダンタイプの新型EV「ET7」。2022年には全固体電池車を投入するという。（画像：NIOホームページより）

中国EVメーカーNIOが発表したセダンタイプの新型EV「ET7」。2022年には全固体電池車を投入するという。（画像：NIOホームページより）

中国EVメーカーNIOが発表したセダンタイプの新型EV「ET7」。2022年には全固体電池車を投入するという。（画像：NIOホームページより）

中国EVメーカーNIOが発表したセダンタイプの新型EV「ET7」。2022年には全固体電池車を投入するという。（画像：NIOホームページより）

中国EVメーカーNIOが発表したセダンタイプの新型EV「ET7」。2022年には全固体電池車を投入するという。（画像：NIOホームページより）

中国EVメーカーNIOが発表したセダンタイプの新型EV「ET7」。2022年には全固体電池車を投入するという。（画像：NIOホームページより）

中国EVメーカーNIOが発表したセダンタイプの新型EV「ET7」。2022年には全固体電池車を投入するという。（画像：NIOホームページより）

中国EVメーカーNIOが発表したセダンタイプの新型EV「ET7」。2022年には全固体電池車を投入するという。（画像：NIOホームページより）

中国EVメーカーNIOが発表したセダンタイプの新型EV「ET7」。2022年には全固体電池車を投入するという。（画像：NIOホームページより）

中国EVメーカーNIOが発表したセダンタイプの新型EV「ET7」。2022年には全固体電池車を投入するという。（画像：NIOホームページより）

中国EVメーカーNIOが発表したセダンタイプの新型EV「ET7」。2022年には全固体電池車を投入するという。（画像：NIOホームページより）

中国EVメーカーNIOが発表したセダンタイプの新型EV「ET7」。2022年には全固体電池車を投入するという。（画像：NIOホームページより）

中国EVメーカーNIOが発表したセダンタイプの新型EV「ET7」。2022年には全固体電池車を投入するという

2021年1月9日に中国で発表された新興EVメーカーNIOの新型EV「ET7」。2022年には全固体電池車を発表予定となり、今後の次世代EV市場をけん引するか注目される

中国EVメーカーNIOが発表したセダンタイプの新型EV「ET7」。2022年には全固体電池車を投入するという。（画像：NIOホームページより）

トヨタのFCVとなる新型「MIRAI」

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テスラが展開する「Model S」。中国NIOはテスラの脅威になりつつあるか？

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GM五菱の「宏光mini」というモデルは、日本円で約60万円という破格なうえに、性能も必要十分。

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