ランボルギーニも加わった米伊合作「ダッジ・パイパー」は隠れた名車

約410万円で落札された1992年式ダッジ「バイパーRT/10ロードスター」(C)Bonhams 2001-2020
約410万円で落札された1992年式ダッジ「バイパーRT/10ロードスター」(C)Bonhams 2001-2020
約410万円で落札された1992年式ダッジ「バイパーRT/10ロードスター」(C)Bonhams 2001-2020
約410万円で落札された1992年式ダッジ「バイパーRT/10ロードスター」(C)Bonhams 2001-2020
約410万円で落札された1992年式ダッジ「バイパーRT/10ロードスター」(C)Bonhams 2001-2020
約410万円で落札された1992年式ダッジ「バイパーRT/10ロードスター」(C)Bonhams 2001-2020
約520万円で落札された2004年式ダッジ「バイパーSRT−10」(C)2020 Courtesy of RM Sotheby's
約520万円で落札された2004年式ダッジ「バイパーSRT−10」(C)2020 Courtesy of RM Sotheby's
約520万円で落札された2004年式ダッジ「バイパーSRT−10」(C)2020 Courtesy of RM Sotheby's
約520万円で落札された2004年式ダッジ「バイパーSRT−10」(C)2020 Courtesy of RM Sotheby's
約520万円で落札された2004年式ダッジ「バイパーSRT−10」(C)2020 Courtesy of RM Sotheby's
約520万円で落札された2004年式ダッジ「バイパーSRT−10」(C)2020 Courtesy of RM Sotheby's
約520万円で落札された2004年式ダッジ「バイパーSRT−10」(C)2020 Courtesy of RM Sotheby's
打倒「コルベット」を標榜して誕生した「バイパー」
ダッジ「バイパー」は、ランボルギーニがエンジンやサスペンションのチューニングをおこなって誕生した経緯がある(C)Bonhams 2001-2020
本格的にレース活動に参戦した2世代目のダッジ「バイパー」(C)2020 Courtesy of RM Sotheby's

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