トヨタ「カローラ」なぜ新旧併売続く？ 発売半年の販売動向とは
新車の販売において、新型モデルと旧型モデルが併売され続ける例は珍しいですが、トヨタ「カローラ」は半年以上併売が続いています。併売を続ける意義や、ユーザーが新旧モデルを選択するポイントは、いったいどのようなものなのでしょうか。
最新記事
- スズキ「“ジムニーベース”の新型車両」公開に反響！ 「ジムニーミニ！」「なんとも…」 めちゃ「画期的システム」に「軽トラック」も米国初披露へ！ CES2025初ブース出展に期待
- 「“トナラー”ってどういう心理なんですか？」 “ガラ空き駐車場”であえて「隣に停める」のはなぜ？ クルマだけじゃない「トナラーの事例」と対策とは？
- トヨタ「超高級ミニバン」のエアロ仕様に反響多数！「メッキ使い豪華すぎ！」「派手すぎないバランス」の声が！ アルヴェルのモデリスタパーツとは
- スバル最強の「“黒い”4ドアセダン」登場！ “680馬力”誇る爆速「水平対向エンジン」＆「ド派手ウイング」搭載！ 漆黒のモンスターWRX「プロジェクト・ミッドナイト」米に登場！
- ホンダ新型「PCX160」インドネシアで発表！ “精悍フェイス”の新デザイン採用！ 上質な走りを強化したプレミアムスクーター！ 「最上級グレード」に熱視線！
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
カローラとカローラ2以上に違う車だよね
日本では5ナンバーサイズは永遠なんだよ
何処のメーカーもバカみたいに海外規格の統一コスト策を使いどころを間違った剛性に便乗して3ナンバーが当たり前みたいに宣伝すんじゃねーよ。