ロータリーエンジンいつ復活? 唯一量産に成功したマツダがREをやめた理由
世界で唯一ロータリーエンジン(RE)搭載量産車を生産していたマツダが、「RX-8」の生産を終了したのは2012年6月です。2018年にマツダは、ロータリーエンジンを活用したレンジエクステンダー車の市販化計画を発表しています。いま一度、マツダのロータリーエンジンを振り返ってみましょう。
世界で唯一ロータリーエンジン(RE)搭載量産車を生産していたマツダが、「RX-8」の生産を終了したのは2012年6月です。2018年にマツダは、ロータリーエンジンを活用したレンジエクステンダー車の市販化計画を発表しています。いま一度、マツダのロータリーエンジンを振り返ってみましょう。
【頭金0円】毎月1万7千円代でフォレスターに乗れる!?(PR・外部リンク)
日産「新型フェアレディZ」まもなく登場! 伝説の「Gノーズ」復活&「NISMO」に待望の6速MT設定! 現行モデル初のマイナーチェンジが販売店でも話題に! 何が変わる?
いすゞとトヨタが日本初の「量産FC小型トラック」共同開発へ 27年度量産化目指す
ボロボロのトヨタ「AE86トレノ」が“復活”! 「屋外放置でサビだらけ」がほぼ“新車並み”に! 熟練の「匠」が手掛けたレストア車両に注目! オートモビルカウンシルで披露
「次期GT-Rは必ず出す!」 日産CEO明言!? 「まずはスカイラインを楽しんで」 長期ビジョン発表で明かされたコトは?

