海外も注目? スカイラインGT-R予備軍の激熱スポーツモデル5選

秀逸なデザインの2ドアクーペとしても語り継がれる「アルシオーネSVX」
スバル「アルシオーネSVX」
スバル「アルシオーネSVX」
現時点で最後のロータリーエンジン搭載車としての価値がある「RX-8」
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」のコクピット
マツダ「RX-8」の内装
マツダ「RX-8」に搭載された新世代ロータリーエンジン「レネシス」
手軽にオープンエアドライブが可能な軽自動車として人気だった初代「コペン」
ダイハツ「コペン」
ダイハツ「コペン」のコクピット
ダイハツ「コペン」のシート
取り外し可能な樹脂製屋根を採用したダイハツ「コペン ディタッチャブルトップ」
迫力あるデザインと走りが魅力のスポーツカー「GTO」(画像は後期型)
三菱「GTO」(画像は前期型)
三菱「GTO」(画像は前期型)
三菱「GTO」のコクピット
三菱「GTO」の内装
「スカイラインGT-R」人気の影に隠れているいまが狙い目な「スカイライン25GT TURBO」
日産「スカイライン25GT TURBO」(R34型)
日産「スカイライン25GT TURBO」(R34型セダン)
日産「スカイライン25GT TURBO」のコクピット(R34型)
日産「スカイラインGTS25t」(R33型)
日産「スカイラインGTS25t」(R33型)
日産「スカイラインGTS25t」(R33型セダン)
日産「スカイラインGTS25t」(R33型セダン)
日産「スカイラインGTS25t」のコクピット
最後の直6エンジン搭載の「スカイライン」として価格高騰は必至!?

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