2018年は、近年稀に見る「セダン」が豊作だった年です。トヨタ「クラウン」「センチュリー」、レクサス「ES」、ホンダ「クラリティPHEV」「インサイト」など多様なニーズに対応するセダンが登場しました。俗にいう『セダンの復権』となるのでしょうか。

関連記事

• 
  "アートラリーカー"でラリチャレを攻める！

  （PR）トヨタ自動車
• 
  トヨタの「リッター47km」走る“純エンジン車”に反響殺到！「これ絶対売れる」「今すぐ買いたい」「燃費がスゴすぎ…」の声も！ “ディーゼルエンジン”搭載でハイブリッド超えた「超・低燃費コンパクトカー」ES3とは！
• 
  査定額50万円アップも!? 車売るなら「下取り」より「買取」が正解？ 賢い売却術とは（外部サイト）

  （PR）carview
• 
  打倒ハイエース!? 新型「スライドドアバン」に注目！ アルファード並みのちょうどいいサイズにひろびろ荷室＆MT搭載！ 国内導入予定のフィアット「スクード」どんなモデル？
• 
  「ウインカー出す？ 出さない？」 困りがちな「道なりカーブ＆脇道」での“正しい走り方”とは！ まっすぐ進むのに「ウインカー必要」な場合も！

記事ページへ戻る

【カンタン無料】愛車の査定額を確認する（PR・外部リンク）