燃費も走りも妥協しない! ルノー「アルカナ テクノ」が提案するブルー・ノクターンのきらめきと先進のハイブリッドテクノロジー【PR】
世界ですでに約30万台が販売されているルノーの「アルカナ」に、「テクノ」という仕様が加わりました。ボディカラーには新色として専用の「ブルー・ノクターン・メタリック」が設定されています。「エスプリ・アルピーヌ」とどう違うのか、今回はフルハイブリッドのE-TECHに試乗しました。
専用のシートとタイヤホイールでアルカナ史上最高の乗り心地!?
ルノーのクルマは、フレンチ・ブランドにしてはシャシーが引き締まっているという印象ですが、それでも走れば快適です。特にロングだと、実際に走った距離が信じられないくらい疲れが少ないことさえあります。

もちろんアルカナも、その類い。とりわけこのテクノは、テップレザーとファブリックシートの体にフィットするような沈み込み具合と柔らかさが心地よく、さらにタイヤのサイドウォールがエスプリ・アルピーヌより1インチ厚い分だけ乗り心地が柔らかいのです。同じタイミングで直接比較したわけではないのですが、「おそらく快適性の面ではアルカナ史上トップなのでは?」と感じました。

アルカナ テクノは”もっと遠くに行きたくなるクルマ”だ
アルカナのある暮らし、というものを想像してみます。乗り心地のよさ、好燃費による足の長さは、「クルマを走らせていれば上機嫌」「ロングドライブなんて日常」「いろいろなものや人を大量に乗せることも珍しくない」という、僕と同じようなクルマの使い方をする人にとって、良いカタチでフィットするはずです。


































































