レクサスのカナダ法人は2025年11月6日、ミドルクロスオーバーSUV「RX」の2026年モデルを発表しました。

　初代RX（日本名：トヨタ「ハリアー」）は1998年に北米でデビュー。プレミアムクラスにおけるクロスオーバーSUVという新たなカテゴリーを切り拓きました。

　当初、日本ではハリアーとしてトヨタブランドで販売されていましたが、3代目への移行に合わせて2009年からレクサスブランドで日本導入が始まり、現在ではレクサス最量販モデルとなっています。

　ボディサイズは、全長4890mm×全幅1920mm×全高1700mm、ホイールベースは2850mm。

　カナダ市場では４つのパワートレインを展開します。2.5リッター直列4気筒ガソリンターボエンジンの「RX350」、2.5リッター直列4気筒ガソリンエンジンをベースにしたハイブリッド車「RX350h」、2.4リッター直列4気筒ガソリンターボエンジンをベースにしたハイブリッド車「RX500h」、そしてシステム総合出力227kW（309PS）を発揮する2.5リッター直列4気筒ガソリンエンジンをベースにしたプラグインハイブリッド車「RX450h＋」です。

　今回発表された2026年モデルでは、新しいグレードとして「RX350 F SPORT ブラックラインエディション」と「RX450h＋ウルトラプレミアム」が追加され、計17グレードとなりました。

　RX350 F SPORT ブラックラインエディションは、既存の「F SPORTシリーズ3」をベースに、ブラックエアロキット（フロントロアスポイラー、サイドステップ、リアロアスポイラー）、ブラック仕上げの専用5本スポークホイール、オレンジ色のブレーキキャリパーを装着し、精悍でスポーティな存在感をより強めています。価格はベース車両より2860カナダドル（約30万円）高い7万8914カナダドル（約870万円）です。

　RX450h＋ウルトラプレミアムは、既存の「RX 450h＋エグゼクティブ」のダウングレードにあたり、パノラミックムーンルーフや21スピーカーのマークレビンソンオーディオシステムなどを省くことで価格を抑え、PHEVを検討する新たなユーザー層に訴求します。

　価格はエグゼクティブより8890カナダドル（約100万円）安い7万8495カナダドル（865万円）です。

　なおRXシリーズとしてのスタート価格は6万635カナダドル（670万円）。2025年モデルと比べて505カナダドル（約5万5000円）上昇しています。