トヨタの上級SUV「ハリアー」は、2020年6月の現行型デビューから早くも5年が経過しました。

　次期型を予想するレンダリング（イメージCG）なども出回るなど、すでにさまざまな噂が飛び交っていますが、そんな状況に対しSNSなどには多くの声が集まっていました。

　高級クロスオーバーSUVの先駆けとして1997年12月に誕生したハリアーは、現行型で4代目となります。

　4代目では最新のTNGA GA-Kプラットフォームを採用し走行性能などを高めたほか、歴代モデルが培ってきた都会的なフォルムや高級感をさらに極め、流麗さを増した「クーペSUV」スタイルを採用しました。

　パワートレインは、2リッター直列4気筒ガソリン車、2.5リッターガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせるHEV（ハイブリッド車）、そして2022年10月にPHEV（プラグインハイブリッド車）を追加され、3つの選択肢を用意します。

　ガソリンとHEVはそれぞれFF（前輪駆動）と4WDを用意し、PHEVは4WDのみ。なおHEVとPHEVの4WDは、後輪を電気モーターで駆動する「E-Four」となります。

　2025年6月11日には一部改良を実施し、最廉価のSグレードを廃止した一方、PHEVにGグレードを新設定するなど、ラインナップの整理を図ったほか、特別仕様車「Night Shade（ナイトシェード）」を新設定しています。

　また予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense（トヨタ セーフティ センス）」や先進運転支援機能の進化や、装備の充実などをおこないました。

　現行型ハリアーはこれまで、デザイン変更などをともなう大規模なマイナーチェンジを実施しておらず、今回の改良もまた小規模なものでした。

　そんななか、ハリアーとパワートレインやプラットフォームなどを共有するミドルクラスSUV「RAV4」が、2025年5月21日に新型を世界初公開しました。

　現行型RAV4のデビューは2018年3月（国内発売は翌2019年4月）で、約7年ぶりの刷新となります。国内では2025年度中に発売される予定です。

　現行型ハリアーは、RAV4の国内導入後1年後に登場しましたが、もし今回もその流れを受け継ぐとしたら、2026年にも新型ハリアーが出るかもしれません。

　もちろん公式な発表は何もありませんが、そんな噂をもとにCGデザイナーのTheo throttle氏が予想レンダリングを発表しました。

　自身のインスタグラムやYouTubeチャンネルで公開しているもので、レンダリングの制作過程も公開しています。

　動画では、現行型ハリアーをレンダリングのベースにしつつ、5月に発表された新型RAV4の要素を重ね合わせることで、巧みに予想スタイリングを生み出していることがわかります。

　フロント周りは、新型RAV4や2025年3月に発売された新型「クラウンエステート」などに相次いで採用されたバンパー一体型フロントグリルやハンマーヘッドライトを取り入れたいっぽう、リアは現行型ハリアーとの共通性を持たせた一文字型のテールランプとしています。

　ボディサイドは新型RAV4に似た抑揚の強い形状なのに対し、ルーフラインはハリアーらしい流麗なクーペフォルムです。

　あくまでもTheo throttle氏個人で独自に予想したイメージでしかありませんが、非常に現実味のあるデザインでまとめられており、一見の価値がある仕上がりとなっていました。

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　そんな次期ハリアーの噂に対し、SNSなどには多くの反響が寄せられています。

　多かったのは「もう5年経つのか」「古く見えない」「モデルチェンジする必要ある？」など、現行型ハリアーが今なお新鮮味を失っていないことをうかがわせる声でした。

　ただ「街に（現行型が）増えてきたからそろそろ新しいのに期待」「現行（のカタチ）が好きではないのでモデルチェンジ待ってる」など、刷新を待つ意見もあるようです。

　予想レンダリングについては、「ハンマーヘッドがカッコいい」「クラウン（エステート）みたいなグリルいいなあ」とのコメントがある一方で、「みんな同じ顔になるのはちょっと」「ハリアーくらい独自の顔であって欲しい」など、賛否両論あるようです。