新型カローラクロス GRスポーツでは、今回の一部改良による標準装備の変化に加えて、走行性能を高めるための専用チューニングが実施されています。

　フロントロアアームブッシュの高剛性化や専用コイルスプリング、ショックアブソーバーの採用により、車高は10mmダウン。

　さらにリアバンパーリインフォースの追加によってボディ剛性が高められ、操縦安定性と乗り心地の両立を目指した設計となっています。

　動力性能の面では、標準グレードの1.8リッターハイブリッドに対し、最高出力152psの2リッターエンジン（M20A-FXS型）をベースとしたGRスポーツ専用のハイブリッドシステムが採用されました。

　システム最高出力は199psを誇り、走りにこだわるドライバーにも応える高性能を備えています。

　走行モードには、GRスポーツ専用の「SPORTモード」が追加され、加速時のレスポンスが向上。

　また6速シーケンシャルシフトマチックも搭載され、マニュアル感覚の操作が可能です。

　エクステリアでは、GR専用のフロントグリル「Functional MATRIXグリル」に加えて、フロントアッパーモールやブラック加飾のトヨタエンブレム、専用エンブレムなどが採用され、標準モデルとは異なる存在感を放っています。

　外観の変更などにともない、ボディサイズも全長4460mm×全幅1825mm×全高1600mmと、標準グレードよりも全長や全高が変化しています。

　さらに、ブラックルーフとの組み合わせによるツートーンカラーも設定されており、ボディカラーの選択肢も広がりました。

　インテリアにも、GRスポーツ専用の装備が随所に見られます。

　ドライバーズシートにはGRロゴ付きの専用スポーツシートを装備し、コーナリング時の身体のズレを防ぐためにスエード調の滑りにくい素材を採用。

　ステアリングホイールやシフトノブ、各種パネルにはスモークシルバーメタリック加飾が施され、スポーティな雰囲気を演出します。

　専用スマートキーやアルミペダルなどの装備も加わり、見た目にも操作感にも一貫したGRらしさが感じられる内容となっています。

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　GRスポーツは、外観や内装の専用化に加え、エンジンや足回りのチューニングなど、走りに関する部分が重点的に強化されました。

　新型カローラクロス GRスポーツの販売価格（消費税込み、以下同）は389万5000円です。

　ちなみに標準グレードの最上位であるZ・4WD車の368万9000円と比べると、約21万円の差にとどまります。