この新型3008は、ステランティスが新たに開発したC及びDセグメント向けのプラットフォーム「SLTA-Medium」を初採用し、電動化時代にふさわしいプジョーのフラッグシップモデルとして、新しいドライビング体験を提供するといいます。

　ボディサイズは全長4565mm×全幅1895mm×全高1665mm、ホイールベース2730mmと先代（全長4450mm×全幅1840mm×全高1630mm、ホイールベース2675mm）よりも大型化し、居住空間や荷室の拡大に貢献しています。

　エクステリアは、ファストバックスタイルを大胆に採用し、空力性能に優れたクーペフォルムとSUVの力強さを融合した流麗なデザインが特徴です。

　プジョー初となる、サイドウインドウモールを外側から見えないようにしたデザインも注目ポイントの1つです。

　フロントには、プジョーのアイデンティティである「ライオンの爪痕」をモチーフとしたLEDデイタイムランニングライトを、リアには3本のLEDライトを採用しています。

　足元には、日本の名峰「槍ヶ岳」にインスパイアされた19インチの大径アロイホイール「YARI」を装備。

　ボディカラーには、新色の「インガロブルー」のほか、「オブセッションブルー」「オケナイトホワイト」の3色が用意されています。

　一方、インテリアは2列シート5人乗りのレイアウトで、水平基調の開放感あるデザインを採用。

　インフォテインメントシステムには、新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を初搭載し、革新的な運転環境を提供します。

　21インチのHDカーブドスクリーンがインストルメントクラスターとインフォテインメントタッチスクリーンを一体化し、直感的な操作性を実現。

　コンパクトなステアリングホイールは高級感のあるレザー仕上げで、視界を遮らない設計が特徴です。

　上級グレードでは、アルカンタラ素材のスポーティなシートを採用。

　シートには、プジョー初のアダプティブボルスター機能を備え、ショルダー部までしっかりホールドし、ドライバーの好みに合わせたフィット感の調整が可能です。

　機能面では、360度ビジョンカメラやブラインドスポットモニターなどの安全装備が標準搭載され、駐車や低速走行時の視認性を向上。

　さらに、ワイヤレス充電器やApple CarPlay／Android Auto対応など、最新のコネクティビティ機能も備えています。

　パワートレインには、新開発の1.2リッター直列3気筒ターボガソリンエンジンとモーター、6速デュアルクラッチATを組み合わせた48Vマイルドハイブリッドシステムを採用。

　モーターのアシストにより、市街地走行では最大50％の時間でエンジンが停止し、30km／hまでの100％電動走行が可能です。

　その結果、燃費はWLTCモードで19.4km／Lを達成し、輸入CセグメントSUVで唯一、環境性能割1％の対象となっています。

　グレードは「Allure Hybrid」「GT Hybrid」「GT アルカンタラパッケージ Hybrid」の3タイプで、価格（消費税込み）は489万円から558万円。発表同日から発売されます。

　なお、BEV（バッテリー電気自動車）モデル「E-3008」は年内の発表が予定されています。