パーク24は、ドライバー向け会員制サービス「タイムズクラブ」会員（会員数約680万人）を対象に実施した、「クルマの安全運転支援機能」に関するアンケート結果を発表しました。

　運転支援機能が搭載されたクルマに乗ったことが「ある」人は30％、「ない」人は70％でした。 国土交通省の調査では、運転支援機能の一つである自動ブレーキは、2016年に生産された乗用車の66%に搭載という結果があるものの、実際に搭載車の利用経験がある人はまだ少ないようです。

　年代別でみると、乗ったことが「ある」人は20代以下が37％と最も高く、最も低い30代とは10ポイント以上の差となっていることがわかりました。

　このうち乗車経験のある運転支援機能としては、「前方衝突防止機能」と「駐車支援モニター」が77％で最多、次いで「車線逸脱防止機能」が62％でした。平成28年の総生産台数に対する装着率は、他の機能が20％以下であるのに対し、「前方衝突防止機能」である「車間距離警報」が46％、「衝突被害低減ブレーキ」が43％、「駐車支援モニター」である「バックモニター」が39％と高くなっています。装着率の高さが、乗車経験率の高さに繋がったものと思われます。

　運転支援機能が作動、または利用したことが「ある」人は73％、「ない」人は27％でした。

　作動、または利用した状況は、「高速道路走行時」が42％でトップ、 次いで「周辺車両の影響」が 36％、「周囲の確認不足」が21％となりました。

　将来、搭載したい運転支援機能は「前方衝突防止機能」が66％でトップ、次いで「後方衝突防止機能」が50％、「駐車支援モニター」が46％でした。

　年代別でみると、すべての年代において、搭載を希望する運転支援機能として「前方衝突防止機能」がトップとなりました。60代以上は、多くの機能の搭載を希望する傾向にあります。反射神経などの衰えなどによる運転技術に対する不安から、万が一の備えとして搭載を考えている人が多いと思われます。

　運転支援機能の搭載車を「買いたい」という人は47％でした。将来的に搭載したい運転支援機能についてのイメージはあるものの、過半数の人が実際の購入についてはまだ検討段階にないようです。

　運転支援機能は交通事故の防止に貢献するものではありますが、正しく運転してこそ安全性が高まるものです。運転支援機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。

■調査概要
調査対象：タイムズクラブ会員
調査方法：非公開型インターネットアンケート
調査期間：2017年12月4日～2017年12月10日 有効回答者数：8,540名

【了】