クルマの運転に関しては、たびたび車間距離を詰めたり、幅寄せをしたりする危険な運転が話題にのぼります。
　
　では、逆にゆっくりと走って後続車両の進行を妨げる「ノロノロ運転」は交通違反に当たるのでしょうか。

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　日常的にクルマやバイクを運転する人の中には、後ろの車両からやたらと車間距離を詰められたり、ヘッドライトでパッシングをされたりと、いわゆる「あおり運転」を受けた経験のある人もいるかもしれません。

　SNS上においても、あおり運転の被害を受けたドライバーから「車間距離は超ギリギリだし、急な発進・猛スピードで事故るかと思った」、「高速道路でめちゃくちゃ幅寄せされた！怖かった」など多くの声が寄せられています。

　さらに「前方の軽トラが時速20キロ未満で走っていた。わざとノロノロ運転してたみたい」、「タクシーがウインカーを出さずに急発進したのでクラクションを鳴らしたら、逆ギレでノロノロ運転された」といった体験談も聞かれました。

　ノロノロ運転に関しては2020年、神奈川県清川村周辺の道路で後続車両に対して何度も急ブレーキを踏んだり、時速5キロ～10キロ程度までわざと速度を落として走行したりする「10キロおじさん」が話題となりました。

　この10キロおじさんは約10年にわたりノロノロ運転を繰り返しており、地元では迷惑運転の常習者として知られていました。

　また追い越そうとした後続車に対し、執拗にクラクションを鳴らすといった行為をしていたことも明らかになっています。

　一般的に10キロおじさんのような運転行為は「逆あおり運転」とも呼ばれます。

　では、この逆あおり運転は何らかの交通違反に当たるのでしょうか。

　結論から言うと、運転行為や運転場所などによってさまざまな違反に該当することが考えられます。

　まず、後続車両に対して故意に急ブレーキをかける行為は「急ブレーキ禁止違反」に当たり、検挙されれば違反点数2点が累積するほか、普通車で7000円の反則金となります。

　次に、高速道路でわざと速度を落として走行した場合は「最低速度違反」として、違反点数1点、普通車で6000円の反則金を科される可能性があります。

　高速道路の本線車道においては、道路標識などで指定された最低速度以上で走行することが義務付けられており、道路標識による指定がない場所では時速50キロ以上のスピードで走行しなければなりません。

　また後続車に追い越された際、執拗にクラクションを鳴らす行為については「警音器使用制限違反」に当たります。

　警音器（クラクション）は本来、道路標識によって指定された場所・区間のほか、前方のクルマが急にバックしてきた場合など危険防止上やむを得ないときに使うものであり、周囲のクルマを威嚇する目的での使用は禁止されています。

　そして、他の車両の通行を妨害するために上記のような交通違反をおこない、交通の危険を生じさせるおそれがあった場合、あおり運転（交通の危険のおそれ）として、3年以下の懲役または50万円以下の罰金という刑罰が科されます。

　加えて、この場合は違反点数25点が加算され、それ以前に行政処分前歴がない人であっても1発で免許取り消しとなり、その後2年間は免許を取得できません。

　仮に上記のような交通違反によって事故を起こすといった交通の危険を生じさせた場合には、あおり運転（著しい交通の危険）に該当し、5年以下の懲役または100万円以下の罰金に処せられるケースもあります。

　このケースでは違反点数35点が加算されて免許取り消しとなるほか、行政処分前歴がない人でも、その後3年間は免許を取得できなくなります。

　そのほか、後方の車両が追い越しをしようとしたタイミングでスピードを上げる、抜かせないよう道路の中央に寄るといった運転は「追いつかれた車両の義務違反」に抵触する可能性も考えられます。

　なお、これは違反点数1点、普通車で反則金6000円の交通違反です。

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　あおり運転と聞くと、後方から極端に距離を詰めたりクラクションを鳴らしたりするイメージが根強いですが、前方でわざと速度を落とすノロノロ運転もあおり運転として検挙されることがあります。

　あおり運転を受けたら、駐車場やサービスエリアなど安全な場所に避難するほか、車外に出ずに110番通報するなどの対応をとりましょう。