インテリアでは、「X（1.0L）」は、デジタルメーターではなくアナログメーターになり、「Z（1.5Lハイブリッド）」のヒーター付本革巻きステアリングに対し、ウレタンステアリングになります。

　シートは、ヘッドレストセパレート型の「Z（1.5Lハイブリッド）」が合成皮革＋ツィード調ファブリックになるのに対し、ヘッドレスト一体型の「X（1.0L）」は、シンプルなファブリック。

　快適装備では、「Z（1.5Lハイブリッド）」に電動インバーターコンプレッサー付のフルオートエアコンを標準化し、「X（1.0L）」は、マニュアルエアコンになります。

　さらに、前席両側のシートヒーターも「Z（1.5Lハイブリッド）」の標準装備に対し、「X（1.0L）」は未設定です。

　なお、走行モードスイッチでは、1.0Lエンジン車には、エコドライブモードが備わります。

　操作性を左右する「スマートエントリー（運転席・助手席・バックドア/アンサーバック機能付）＆スタートシステム」は、1.0L車にも搭載されています。

　パワートレーンをはじめ、内外装の見た目やエアコンの種類、アダプティブクルーズコントロールを含めた先進安全装備の違いなど、エントリーグレードと最上級グレードの間には大きな差があり、冒頭で紹介したように1.0Lを積む「X」はとくに装備を簡素化し、主に法人ニーズに応える仕様になっているのが分かります。