2009年の初開催以来、今年で16回目を迎えた「ノスタルジック2デイズ」は、毎年2月頃に神奈川県横浜市のパシフィコ横浜で2日間にわたって盛大に催される、日本最大級のクラシックモーターショーです。
　
　2025年も2月22日、23日に開催され、場内にはクラシックカー専門店・自動車メーカー・パーツショップなどが数多くの名車・旧車を展示。
　
　マニア垂涎のクルマ、日本に1台レベルのとびきりの希少車も置かれるほか、パーツやグッズ、ミニカーを購入できるショップも多数出展しています。
　
　旧車ファンのみならず多くのクルマ好きを惹きつける、魅力あるイベントとなっています。

　また、日本を代表する名車があまた集うのもこのイベントの特徴で、今回は入場口の眼前には、トヨタ「2000GT」が神々しいまでのオーラを放ちながら飾られていました。

　展示したのは、ビンテージカーや絶版車の販売・修理・レストアを得意とするビンテージカーヨシノ（神奈川県川崎市）。

　なかでも同社は2000GTのメンテナンスやレストアに強く、業界でも第1人者といえる存在です。

　持ち込まれた2000GTはビンテージカーヨシノのユーザーが所有する個体で、劣化が見られやすいメッキパーツやゴム類も、まるで新車のようなコンディションが保たれており、同社の高い技術力を垣間見ることができます。

　トヨタ2000GTは1967年に登場。

　2リッター直列6気筒DOHCエンジン、4輪ディスクブレーキなど当時最先端の装備を盛り込んだ高級・高性能スポーツカーです。

　ロングノーズの流麗なボディに搭載された「3M」型エンジンは、「クラウン」用SOHCユニット「M」型に、開発に協力したヤマハが手がけたDOHCヘッドを組み合わせて最高出力150psを発生。

　最高速度220km／hを誇り、世界のライバルと肩を並べる高性能を実現。

　ウッド製ステアリングホイールやダッシュボードのウッドパネル製作にも、ヤマハの楽器製作技術が生かされていました。

　国産ビンテージカーの最高峰である2000GTというだけでもスゴいのに、ビンテージカーヨシノが展示した2000GTは、なんと緑色。

「アトランティスグリーン」というカラーで、1969年夏に後期型に発展した際、標準設定されたものです。

　2000GTは1967年から1970年まで展開され、生産台数は337台といわれていますが、アトランティスグリーンはそのなかでも、わずか1年しか設定されなかったかなりの希少色。

　それ故に、来場客の多くはあまり見ることができない緑色の2000GTに驚き、足を止めていました。