トヨタを代表するモデルといえば、「クラウン」を思い浮かべる人も多いでしょう。
　
　クラウンはトヨタの中でも歴史が長いモデルのひとつであり、初代は日本で初めての「純国産設計車」として話題を集め、いつかは乗りたい憧れのクルマとして君臨し続けてきました。

　現行モデルは2022年に発売された16代目で、2025年1月時点で販売されているのはクロスオーバーSUVの「クラウンクロスオーバー」、セダンタイプの「クラウンセダン」、クロスオーバーSUVの「クラウンスポーツ」の3種類。これらに加え、ワゴンSUVの「クラウンエステート」が追加される予定となっています。

　クラウンエステートは、かつてクラウンのワゴン仕様として販売されたモデルですが、10数年ぶりに復活。

　2022年の時点で“近々発売される”ことが発表されていましたが、2023年、2024年と登場が延期されており、2025年こそは発売されることが期待されています。

　一体どのようなモデルなのでしょうか。

　クラウンエステートのボディサイズは、全長4930mm×全幅1880mm×全高1620mm、ホイールベースは2850mmと、国産SUVとしては大型のボディを誇ります。

　クラウンエステートのパワーユニットは、ハイブリッド（HEV）とプラグインハイブリッド（PHEV）の2種類が用意され、駆動方式は4WDのみ。

　ボディカラーは、ホワイト、ブラック、青みがかったグレー、レッド、ブラウンが展開され、それぞれルーフやバックミラーをブラックとした2トーンカラーも用意されます。

　そんなクラウンエステートで注目されるのは内装です。インテリアカラーはブラック、ブラウン、ブルーを基調としたバリエーションとなり、どれも高級感があって魅力的。

　なかでもブルーのインテリアカラーは、ほかのクラウンシリーズには採用されていないクラウンエステートのみの専用カラーとなっており、上質かつスタイリッシュな内装を演出するのに一役買っています。

　さらに、エアコン吹き出し口やインパネ、シフトノブなど、各所に淡いブロンズの加飾が取り入れられ、華やかな室内が広がっています。

　そして荷室も特筆すべきポイントとなっていて、リアシートを前に倒すとフルフラットな荷室が広がり、多くの荷物を多く載せることが可能。

　クラウンならではの高級感はそのままに、アウトドアや車中泊でも使い勝手が良いモデルとなるようです。