ダイハツのインドネシア法人は2024年11月21日、コンパクトMPV（マルチパーパスビークル／多目的車）「シグラ」の販売が2024年1月〜10月の累計販売台数4万6858台を記録し、好調であることを発表しました。

　同社によると同期間の国内自動車販売台数は約73万台。うちダイハツは14万2949台、市場シェアで約19.6%となりました。そのなかで最も人気を集めているのがシグラです。

　シグラは、ダイハツが日本で培った軽自動車の技術やノウハウを活かしつつ、インドネシア市場のニーズを汲み取って開発、2016年にデビューしました。発売から約8年が経過しているにもかかわらず、人気は衰え知らず。コンパクトMPV市場では59%（2024年1月〜10月）のシェアを誇っています。

　ボディサイズは全長4110mm×全幅1655mm×全高1600mm、ホイールベース2525mmです。リアドアにはヒンジ式を採用しています。

　パワーユニットは1リッター直列3気筒（最高出力67ps、最大トルク9.1kgm）または1.2リッター直列4気筒（最高出力88ps、最大トルク11kgm）の2種類のガソリンエンジンが用意され、ギアボックスは5速MT、1.2リッター車のみ4速ATも設定されています。

　全長4.1m程度のコンパクトなボディに3列シート7人乗りを実現しているという点では、日本市場でかつて販売されていたダイハツ「ブーンルミナス」やその姉妹車であるトヨタ「パッソセッテ」に近い存在と言えます。

　基本設計はやや古く、カメラや衝突被害軽減ブレーキによる予防安全機能は搭載されていませんが、2022年のマイナーチェンジでエクステリアがややスポーティな雰囲気になりました。

　インテリアはブラックを基調としており、7インチタッチディスプレイやリアパーキングカメラが装備されています。

　ボディカラーはオレンジメタリックやブロンズメタリックなど計7色です。価格は1億3900万ルピア（約130万円）からとなっています。