違反行為とも取られてしまう道路に乗り上げての駐車。しかし、これをやる人はかなり多く、SNSでも乗り上げ駐車に対する声も様々見受けられます。

　その中でも「日本の道路の狭さなどから、歩道に乗り上げないと他の通行車両の邪魔になってしまうのである程度はしょうがないのではないか」という意見も。

　では、実際に配送者など、運転を生業としている人はどのように思っているのでしょうか。

「配送業をやっているけど、歩道に乗り上げて停め、荷物を配送することがある。

　片側1車線の道路に沿って止めると、後からくる車の走行の邪魔になり、自分の車を追い越す時、対向車線にはみ出さないといけなくなってしまう。

　歩道に半分ほど乗り上げていると、対向車線のクルマもあまりはみ出さないで追い越すことができ、クルマへの迷惑がかなり減ると感じている」

　またタクシードライバーからは次のような声が聞かれています。

「路肩がない片側一車線で交通量の多い道路では歩道に乗り上げて停車せざるを得ない時がある。

　配車で向かって客が中々現れない時や、客の用事（買い物等）で停車する場合などは歩道に乗り上げていることが多い。

　反対車線の車が通れるだけの間隔をあけて停止してくれればいいけど、そんなドライバーはほどんど存在しない。

　道路に停車していれば後から来た車にクラクション鳴らされてしまうので、必要悪と捉えて歩道に乗り上げて停車しています」

　業務上路肩へ駐車する機会の多い人たちにとっては、歩道に乗り上げざるを得ない場面も多く発生しています。

　クルマ側の邪魔になったり、トラブルを起こさないようの配慮があるようです。

　しかし、その一方で乗り上げ駐車を迷惑だと感じている歩行者側の意見もあります。

「通勤で大勢が行き交う道で、夜間にいつも大型トラックが歩道の半分以上まで乗り上げて通りにくい。

　場合によっては通れなくて、車道に一旦出て通っている。

　車の往来も多く、同じ道路のすぐ近くに保育園もあるので、注意しないと危ないと感じている」

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　このように様々な意見が聞かれる乗り上げ駐車ですが、その理由には致し方ない場面もあるようです。

　しかし、走行するクルマにとっても歩行者にとっても邪魔に思われる可能性が高いだけでなく、そもそも法令違反で取り締まりを受ける可能性もあります。