搭載するパワートレインは、全車とも2.5リッター直列4気筒エンジンと電気モーターのハイブリッドです。ただし、「2.5リッターダイナミックフォースエンジン」と呼ばれるエンジン（A25A-FXS型）は骨格から新開発された新世代エンジンであり、41%という最大熱効率を誇ります。

　ちなみにハイブリッドシステムは「プリウス」でお馴染みのTHSIIを採用しますが、パワーコントロールユニットは10%小型化された上、バッテリーのパワーを積極的に使うように制御が変更されています。その結果、JC08モード燃費は最良で33.4km/Lを達成します。

　グレードは「X」（329万4000円）を筆頭に、17インチアルミホイールやタイガーアイ調パネルで上質感を高めた「G」（349万9200円）、さらに本革シートや専用のベージュ内装も選べる「G”レザーパッケージ”」（419万5800円）の3種類が設定されています。

　なお、ミリ波レーダーと単眼カメラで前走車や歩行者を検知し、事故の回避および被害の軽減を行なう先進安全装備「トヨタ・セーフティ・センスP」は全車に標準装備されます。ただ、T-Connect SDナビゲーションを装着できるのは「G」と「G”レザーパッケージ”」のみです。

　ライバルとしては、まずホンダの「アコード」（385万円?410万円）です。エンジンとモーターを組み合わせるハイブリッドという点は共通ですが、「アコード」は走行用（135kW/310Nm）と発電用とモーターを2個搭載し、エンジンは高速巡航時を除いて発電に徹するのが特徴であり、街中ではモーターならではの静かでスムーズな走りを楽しめます。JC08モード燃費は最良で31.6km/Lです。

　もう1台国産車ライバルを挙げるとすれば、マツダの「アテンザ」（279万7200円～400万1400円）です。躍動感を表現した魂動デザインに加えて、わずか2000rpmで420Nmを発揮するディーゼルエンジンの力強さが魅力です。JC08モード燃費は最良で22.4km/Lですが、燃料は軽油となります。

【了】