マツダは2024年10月15日から4日間、幕張メッセ（千葉市美浜区）で開催される「JAPAN MOBILITY SHOW BIZWEEK 2024（ジャパンモビリティショービズウィーク2024／以下JMS2024）」に、2／3スケールの「ロードスター」を実車展示しました。

　ロードスターはマツダの軽量2シーターオープンカーで、初代モデル（NA型）は1989年にデビュー。

「人馬一体」をコンセプトに掲げ、軽量かつFR、そしてオープンエアの楽しさを提供する小型スポーツカーとして、世界中のクルマ好きから大きな人気を博してきました。

　現代モデルとなる4代目（ND型）は2015年に登場した後、2024年1月に大幅な改良を実施。

　内外装のデザイン変更、エンジン出力の向上、アシンメトリックLSDの採用など、走行性能の向上をメインにアップデートされました。

　そんななか、今回JMS2024のマツダブースで披露された小さなロードスターは、同社のオープンカータイプのNDロードスターを、3分の2にダウンサイズした1人乗りモデルとなっています。

　実物のボディサイズが全長3915mm×全幅1735mm×全高1235mmに対して、ロードスター2／3スケールは全長2610mm×全幅1156×全高823mmといった小さなサイズを実現。

　くわえてシート、ホイールなどのほとんどが2／3スケールで忠実に再現されており、ワンオフの特注品で作られているといいます。

　しかし、ホンモノ感を演出するために、ステアリングは実車と同じものが装着されているのが特徴です。

　実は昨年の「JAPAN MOBILITY SHOW 2023（ジャパンモビリティショー2023／以下JMS2023）」でも、マツダはホワイトボディのロードスター2／3スケールを展示し、多くの来場者から注目を集めていました。

　JMS2023のイベント内では、小学生以下の子どもに向けて「走る楽しさ」を疑似体験できるアトラクションとして出展。

　実際に運転席に乗り込むことができ、アクセルを踏み込むと前から風が吹き出し、前方に掲げられた大きなディスプレイの風景と組み合わせて、「動くことへの感動」を疑似的に体感できるものとなっていました。

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　今回のJMS2024でマツダブースには、2／3スケールのロードスターのほか、マツダの「2030VISION」「ひと中心」の思想や研究開発を紹介するパネルを展示しています。

　そのほか合同展示では、次世代バイオディーゼル燃料を使用する「CX-80 Biofuel車」と、次世代バイオ燃料の製作工程を説明するショーケースを展示し、カーボンニュートラル社会の実現に向けた取り組みを紹介しています。