クルマには、メーターやパネル内に、システム異常を警告する「警告灯」や、システムの作動状況を示す「表示灯」が表示されますが、最近ではクルマの機能の進化に伴い新たなマークも存在します。

　普段なかなか見かけることのないマークもあり、ユーザーからもさまざまな意見が集まっています。

　警告灯には主に赤、黄、緑の3種類が存在し、それぞれ「赤色＝危険」「黄色＝注意」「緑色＝安全」という意味があり、ピクトグラムで示されます。

　例えばヒトとシートベルトのイラストで示される「シートベルト非装着警告灯」は、エンジンスイッチがオンの時に運転席または助手席のシートベルトを着用していない場合に点灯します。

　上記のように光るマークのイラストから瞬時に理解できるものもありますが、なかには意味を知らないと何を示しているのか分からないものも存在します。

　例えば、クルマをかたどるイラストとビックリマークが組み合わさった、クルマが驚いているようなマーク。

　これはハイブリッド車や電気自動車に備わる「ハイブリッドシステム異常警告灯」を示しており、ハイブリッドシステムに何かしらの異常がある時に赤もしくはオレンジ色で点灯します。

　この警告灯が表示された場合は、そのまま放置すると事故につながるおそれがあるため、すみやかに販売店などで点検を受ける必要があります。

　ちなみに日産では「e-POWERシステム警告灯」など、メーカーや車種によって名前が違うこともあります。

　また珍しいマークのひとつに「亀」が描かれたマークもあり、これは「出力制限表示灯」を表します。

　搭載されるリチウムイオンバッテリーの残量が極端に低下している時や、真冬の野外でバッテリーの温度が極端に低い時、発電出力が制限されている時などに表示され、日産「ノート」では丸印に亀が描かれたマークが点灯します。

　ほかにも、システム作動状況を示す表示灯には青色で示されるものもあり、そのひとつに複数の横棒に楕円形のマークが組み合わさった、“青いイカ”のように見えるマーク。

　これは「ハイビーム表示灯」を示しており、ヘッドライトがハイビームになっている場合、およびパッシング操作をしている時に表示されます。

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　さまざまな種類の警告灯にユーザーからは、「青いイカって初めて聞いた」「クラゲにも見えるな」「青いイカのマークをつけっぱなしにしてると前から猛進して来るクルマや、後方から追いかけて来るクルマがいるのよね」などさまざまな声が寄せられていました。

　また「青いイカは分かるけどたしかに数が多いからわからないマークあるよね」「最近の警告灯って多いよね〜」と反応する声もありました。

　クルマの警告灯は、めったに点灯しないものも含めて実にさまざまな種類が存在するため、突然表示されたときに困らないように、クルマの取扱説明書などを事前に確認しておくと安心です。