PHEVの「充電口」の場合は？

　近年急速に増えている「プラグインハイブリッド車（PHEV）」の場合、エンジンと大容量のバッテリーを搭載することから、燃料の「給油口」に加え電力を取り入れる「充電口」の2つが存在します。

　給油口の場所は、燃料メーターを見れば書いてあると説明しましたが、「充電口」はどうなのでしょうか。実は車種によってある場合と無い場合、バラバラに分かれています。

　たとえば三菱「アウトランダーPHEV」のメーターを見ると、「ガソリンスタンドのマーク」に「左向き三角形」がついていて、「バッテリーのマーク」に「右向き三角形」がついています。

　つまり、給油口は進行方向左側、充電口は進行方向右側にあることが分かります。

　しかし、車種によっては、給油口の三角形はあっても、バッテリーマークには三角形が無い場合があります。この場合、不便ですが、事前に充電口の位置を確認するしかありません。

　とはいえ、ほとんどの場合で「充電口は給油口の反対側」という法則があります。燃料タンクとバッテリーは別々の位置にあるため、口を同じ位置にする合理的理由も無く、逆に充電中の引火リスクがあるため、あまり互いに近づけたくないのも実情としてあります。

　ということは、「燃料メーターの三角形でまず給油口の位置を把握して、その逆側に充電口があると把握する」というのが、いざ充電する時に間違えないコツと言えるでしょう。

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　このような「給油口のさりげないヒント」に対し、ネット上では「このマーク、セルフスタンドが主流になった頃から付き始めましたね」「古い車だと付いてなかったりして焦るんだよな」「そもそもなんでクルマによってバラバラなんだろうか」「最近はホースが長いスタンドもあるから、位置を間違えても助かるよね」といったコメントがありました。

　また、「給油口の場所なら知ってる。燃料メーターを見ればそこに三角形が書いてあるよ」というコメントもありました。