2024年1月16日、チェコの自動車メーカー「プラーガ」は、新型スーパーカー「ボヘマ」の生産を開始したと発表しました。

　プラーガは1907年、チェコの首都プラハに設立された老舗自動車メーカーです。

　トラックやバイクを主に生産するなかで紆余曲折ありながらも2012年、ワンメークレースの開催を目的に、ルノー製2リッター4気筒ターボエンジンを搭載するレーシングカー「R1」を発表、2016年には公道バージョンの「R1R」を市場投入し、注目を集めました。

　2022年11月には、新型スーパーカー「ボヘマ」のプロトタイプを世界初公開。価格は128万ユーロ（約2億円）、89台のみの限定生産で受注を開始しました。

　ボヘマはレーシングカーのようなボディに日産「GT-R（R35型）」のエンジンをミッドシップに搭載するスーパーカーです。

　GT-Rの3.8リッターV型6気筒ツインターボエンジン「VR38DETT」は、英国のリッチフィールドエンジニアリング社がさらにチューニング。

　ターボチャージャーの交換やドライサンプ方式への変更により、最高出力を700ps、最高トルクを725Nmにまで高めています。トランスミッションはHewland製6速シーケンシャルMTです。

　ボディサイズは未公表ですが、カーボンパーツを多用することで車両重量を982kgとしており、0-100km／h加速は3.5秒、最高速度は300km／hに達します。

　エクステリアは、F1マシン同様の風洞テストを重ねてエアロダイナミクスを追求。狭いキャビンスペースや跳ね上げ式ドアなど、サイドミラーが付いていなければ、とても公道走行可能車とは思えない、攻撃的なスタイリングに仕上がっています。

　インテリアでは、ステアリングホイールに加え、ペダルの位置も体格に合わせて調整できるようにするなど、狭いながらも大人2名がレースポジションで座れるように工夫しています。

　露出したカーボンボディとアルカンターラや高級レザーを組み合わせ、ラグジュアリーさとスポーティさが調和した室内空間となっています。

　プラーガは当初、10台のボヘマを2023年内に生産する予定でしたが、ようやく生産開始となりました。

　1号車は2024年前半にヨーロッパのオーナーに納車され、アメリカやUAEでも引き渡しが予定されています。

　なお、2024年の生産枠はすべて埋まっており、2025年の生産に向けてスケジュールを調整しているとのことです。

　価格は128万ユーロ（日本円換算で約2億651万円）。受注開始時は、日本を含む、ドイツやスペイン、台湾、UAE、イギリス、アメリカなど世界各国で受注を開始したと発表されており、そのうち国内でもお目にかかる機会があるかもしれません。