スバルは2023年9月7日、新型「レヴォーグ レイバック（以下、新型レイバック）」を発表し、先行予約を開始しました。

　ステーションワゴン「レヴォーグ」から派生した今回のSUV。この注目の新車両について、いわゆる“スバリスト”の反応はどうだったのでしょうか。

　すでに「レガシィ アウトバック」「フォレスター」「クロストレック」などのSUVを展開しているスバル。今回の「レイバック」について、開発責任者である小林正明氏は「レヴォーグをベースに『都会派SUV』という新しいマーケットにチャレンジした」と述べています。

　前述したアウトバック、フォレスターなどは、比較的アウトドアのイメージが定着しています。一方で、近年は“都会的なSUV”に対する需要も高く、レイバックはそのような層に向けられた車両となります。

　外観デザインには、ヘキサゴングリルに太いメッキガーニッシュを追加しています。ボディ下部やフェンダーアーチに黒い樹脂パーツや専用デザインのフォグランプも装着。スポーティさを打ち出しつつも、温もりや柔らかさを感じさせます。

　インテリアは、見やすい11.6インチの大画面センターディスプレイ、ハーマンカードンによるサウンドシステムなどを採用。また上質な仕立てと滑らかな触感が魅力の本革シートなども用意しています。

　パワートレインは、最高出力177馬力・最大トルク300Nmを発揮する1.8リッター直噴ターボ“DIT”を搭載。トランスミッションはリニアトロニック（CVT）、駆動方式はAWD（全輪駆動）です。

　さらにレイバックは安全装備も充実しています。広範囲を見渡すステレオカメラ、低速時に二輪車や歩行者を認識できる超広角の単眼カメラの3つを組み合わせた新世代「アイサイト」を搭載しており、運転をサポートしてくれます。

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　街乗りで活躍しそうな「レヴォーグ レイバック」。スバル車のユーザーはどのような反応をみせているのでしょうか。

　これまでに販売されたレヴォーグに乗っているユーザーからは「もう少しイカついかと想像してた」「アウトバックXTっぽくてよい」「最低地上高が200mmなのは助かる」といった意見が。ただ、レヴォーグに対する愛着もあってか、デザイン的には現行モデルの方を好んでいる人が多いようです。

　一方で他のスバル乗りからは「想像したよりスマート」「これ欲しい」「素のレヴォーグよりも好き」といった意見もありました。

　前述の通り、予約受付が始まっている新型レヴォーグ レイバックですが、実際の販売がスタートしてからどのような展開を見せるのか、気になるところです。