ユニフォミティマークや軽点マーク以外にも、タイヤ側面には例えば「185／65R15 88S」といった形で、数字とアルファベットを組み合わせた文字列も記されています。

　これは、そのタイヤの種別やサイズ、偏平率、負荷能力などを意味しています。

「185／65R15 88S」と記載されている場合、最初の「185」はタイヤの幅を表しており、タイヤ幅が185mmということです。

　次の「65」は偏平率（タイヤの断面幅に対する高さの比率）です。

　簡単にいえば「タイヤの厚み」で、断面幅が同じなら、この数字が大きいほど分厚いタイヤになります。

　次の「R」はタイヤの構造を意味するアルファベット。ただし、現在販売されているほとんどのタイヤは、どれもラジアルタイヤを意味する「R」が記されています。

　次の数字はホイールサイズ。「15」と記されていれば、15インチのホイールに対応していることを表しています。

　そして「88」はロードインデックスと呼ばれる数字で、これは1本のタイヤで支えられる最大負荷能力のこと。

「88」であれば、「1本のタイヤあたりの最大負荷が560kg」を意味しています。

　最後の「S」は速度記号といって、そのタイヤが規定の条件で走行できる最高速度を意味しています。

　速度記号は「A6」から「Y」までの24段階があり、「S」の場合は「最高速度180km／h」となっています。

　つまり、「185／65R15 88S」と記されていれば、185mm幅で偏平率が65、ホイールサイズ15インチのラジアルタイヤ。1本のタイヤあたりの最大負荷は「560kg」で、規定の条件での最高速度は「180km/h」まで、と読み取ることができます。

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　このように、タイヤの側面にある赤色・黄色の点や数字は、タイヤの特徴や性能、またクルマに装着する上で重要な役割を果たすものでした。

　意味を理解しておくと、自分でタイヤ交換する際や、新しいタイヤを購入するときなどに役立ちますので、この機会に覚えてみてはいかがでしょうか。