ウインドウのくもりのほかに梅雨時期の車内で気になるのが悪臭です。

　エアコンを使用して悪臭がするのは、かなり危険な兆候。というのも、悪臭の原因が、エアコン内部のカビである可能性が高いからなのです。

「カーエアコンの内部にカビが生える理由としては、主に外から取り込んだ空気を冷やす役割を担う『エバポレーター』が結露して、その水分にカビ菌が繁殖することが多いためです。

　また、ときには『エアコンフィルター』に付着した汚れに水分が取り付き、カビ特有のニオイを発生させることもあります」（コーティング専門店のスタッフ I氏）

　この場合は、どのような対策があるのでしょうか。

「まず試してほしいのは、エアコンを使ってエバポレーターを乾かすことです。停車した状態でエンジンをかけて窓を全開にしてから、エアコンの温度と風量を最大限に上げて、暖房を稼働させます。

　結露ができた原因はエバポレーターの冷え過ぎによる本体の結露なので、強制的に暖めて乾かすのですが、10分程度で効果が感じられると思います」（コーティング専門店のスタッフ I氏）

　またDIY用の「エバポレーター洗浄剤」なども販売されています。個人でもできる作業ではありますが、エバポレーターがダッシュボードとエンジンルームの間に位置しており、メンテナンス上級者でないと正しい作業が難しく、プロに頼んだほうが確実でしょう。

　ほかに考えられる臭いの原因は、シートやフロアマットに付着した水分もあります。

　シートの場合は、汗や乗員の皮脂などが付着しただけでなく、雨天時にクルマに乗り込むときに濡れた衣服の水分でシートも濡れてしまいます。フロアマットはさらに靴に付着した水分をそのまま受け止めています。

　フロアマットは毛足が長いことから濡れたように見えないかもしれませんが、実際は水分を溜め込んでいるのです。

「シートもフロアマットもこまめに清掃や乾燥させられれば良いのですが、梅雨は十分に乾かす時間はなかなか確保できないかもしれません。

　それならば、雨の日はフロアマットの上に防水性の高いゴム製マットなどを使用するなどで、そもそもマットを濡らさないという対策もあります。

　ただしゴム製マットは防水性と引き換えに滑りやすい傾向もあるので、滑らないような形状のものを選びましょう」（コーティング専門店のスタッフ I氏）

「あと、意外に忘れがちなのが雨具の放置です。雨のときに使った傘には大量の水分が付着しフロアマットやシートなどが濡れてしまいます。

　傘をしまうアンブレラケースなどを使うと車内が濡れるのを防ぎ、生乾き臭がかなり抑えられます」（コーティング専門店のスタッフ I氏）

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　クルマは雨に濡れずに移動できることから、梅雨の時期は運転頻度が増えるかもしれません。

　車内で少しでも快適に過ごすために、ウインドウ内側を掃除したり、シートやフロアマットを極力濡らさないような対策をしておきましょう。