かつて、クルマのアンテナと言えば、長く伸びていることが多かったですが、最近ではルーフ後端に付けられていることがほとんどです。
　
　徐々に小型化しているアンテナですが、どのような役目があるのでしょうか。

街中のクルマを見てみると、ルーフの中心後方部分にサメの背びれのような「シャークフィンアンテナ」が付いているものもあれば、折り曲げられる「折り畳み式アンテナ」のものもあります。

　また年式が古いクルマでは「伸縮式」のアンテナがAピラーやトランクに付いているかもしれません。

　では、なぜアンテナはなぜ存在するのでしょうか。

　そもそもクルマのアンテナの種類は、以前はロッドアンテナと呼ばれる「伸縮式」のものが主流でした。

　アンテナ感度が高い一方で、手動で伸ばす、縮めるのが面倒というデメリットがあります。

　後に、その問題を解決できる「自動伸縮」のロッドアンテナも登場し、一部のハイグレードの車種に採用されました。

　近年では、コンパクトカーに多く採用されているコンパクトポールアンテナ、ヒレのようなシャークフィンアンテナが主流になっています。

　こうしたクルマのアンテナは、「電波受信」のために存在します。

　例えば、FMやAMなどのラジオ電波や、車内でテレビを見るために必要な「ワンセグ電波」を受信するのに必要です。

　もしこのアンテナがなければ、電波を受信することができなくなり、ラジオが聞こえづらくなる、テレビが見づらくなるなどの影響があります。