SNS上では、「信号の無い横断歩道で歩行者に道を譲られたクルマが取り締まりを受ける」という件について、さまざまな論争が時折繰り広げられています。
　
　基本的には歩行者に進路を譲ることが義務付けられていますが、では実際にドライバーが歩行者に道を譲られ進行した場合は、違反に該当してしまうのでしょうか。

　信号の無い横断歩道をクルマで通行する場合は、ドライバーは基本的に「歩行者優先」であり、一時停止をするなどして歩行者に道を譲る必要があります。

　さらに警察庁では「横断歩道は、歩行者優先であり、運転者には横断歩道手前での減速義務や停止義務があります」と注意喚起をしています。

　実際、道路交通法第38条には「歩行者等がないことが明らかな場合を除き、当該横断歩道等の直前で停止することができるような速度で進行しなければならない。（中略）横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その進行を妨げないようにしなければならない（条文抜粋）」と記載されています。

　万が一上記に違反した場合は「横断歩行者妨害」として、違反点数2点、普通車の場合は反則金9000円が科されます。

　この交通ルールはクルマを運転するドライバーは誰もが認識しているマナーであり、該当する場面を走行する場合は必ず守らなければいけません。

　一方で、クルマを運転していると「お先にどうぞ」と歩行者がクルマに道を譲る場面を見かけることもあります。

　歩行者によっては、足が悪くて横断歩道を渡るのが遅いため、クルマに待ってもらうのは悪いと思い、クルマに道を譲ることもあるようです。

　ドライバーは、身振り手振りやアイコンタクトで歩行者の意思を受け取り、クルマを進行させることもあるようです。

　厳密にいうとこの行為は上記に挙げた「横断歩行者妨害」として取り締まりを受ける可能性があり、過去にも歩行者が良かれと思って道を譲ったクルマが歩行者妨害で取り締まりを受けた事例もあるようです。

　では実際に、歩行者に道を譲られそのまま進行したクルマは「歩行者妨害」に該当してしまうのでしょうか。

　首都圏にある警察署の担当者は、以下のように話します。

「一概に『必ず違反として取り締まりを受けます』と断言することはできません。

　基本的に、歩行者妨害にあたるかどうかの判断は『道路の状況や歩行者に及ぶ危険がどれほどであったか』などが重要になります。

　ただ、原則として、横断歩道ではクルマは徐行し、横断歩道を渡りそうあるいは渡っている歩行者がいないかを確認するために一時停止することになっています。

　そのため、もし横断歩道を渡る歩行者がいる場合には歩行者を優先し、渡り切ったことが確認できたらクルマが通行してください。

　また歩行者がクルマに道を譲ったとしても、その後方や反対側から渡ろうとする可能性もありますので、基本的には歩行者を先に渡らせてあげるのが良いでしょう」

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　また関西圏にある警察署の担当者は「信号の無い横断歩道での『歩行者妨害』はその時々の状況により違反となるかの判断は難しいです。しかし、いつ人が渡ってきても良いように速度を落としておくほうがいいでしょう」と話しています。