かつてクルマを運転する前には乗る数分前からエンジンをかけて「暖気運転」をする行為が見かけられました。
　
　しかし、最近では暖機運転をする光景は見かけなくなっています。いまのクルマでも昔同様に暖機運転が必要ではないのでしょうか。

　以前は車を走らせる前に「暖機運転」をすることが勧められていました。

　しかし、最近ではあまりそのような話は聞かなくなりました。

　もう暖機運転は必要ないのでしょうか。

それとも、実は話が表に出ていないだけで、実は以前と変わらず暖機運転は必要なままなのでしょうか。

　暖機運転は、「始動後にエンジンの負荷がかからないようゆっくりと走り、各部を温める」のと、「アイドリング状態をしばらく維持し、エンジンなど各部を温める」との2つの方法があります。

　暖機運転の定義について語るとややこしくなりますが、いずれも「エンジンを温める」のが目的です。

　エンジンが冷えている状態では、各パーツやエンジンオイルも冷たいままです。

　エンジンに燃料を噴射する装置がスムーズに動作しにくく、またエンジンオイルも流れにくい状態となります。

　準備運動なしに全力疾走するのと同じで、エンジンに大きな負荷を掛けてしまうのです。

　しかし、エンジンを温めることでオイルの温度も上がり、各パーツにスムーズにオイルが流れるようになります。

　このようにエンジンがスムーズに動くよう準備運動をするのが暖機運転の目的です。