改めてデリカミニの外観を見てみると、確かにフェンダーがフロントマスクまで回り込むダイナミックシールドを採用していることがわかります。その一方で、ヘッドランプ、半円形のポジションランプ、方向指示機などはすべて高い位置に配置。デリカD：5やeKクロススペースのように縦方向に配置する形状とは異なり、見る人に違う印象を与えます。

　要するに、三菱のダイナミックシールドのデザインが新しい段階に入ったというわけです。これから登場する三菱車のフロントマスクは、ダイナミックシールドの基本形を踏襲しながら、新型デリカミニのように車種ごとの個性も表現するのでしょう。

　大切なことはユーザーの受け取り方です。新型デリカミニのカッコ良さか、それとも三菱車の統一された表現が人気を得るのか、三菱のブランドイメージを高めることが大切なら従来のeKクロススペースの顔立ちが効果的だと思います。

　しかし三菱全体のブランドイメージよりも、各車種の売れ行きや魅力を優先させると、新型デリカミニのほうが多くのユーザーにとって魅力的に感じられそうです。

　特に新型デリカミニの4WDは、eKクロススペースとは足まわりやタイヤを変更して、最低地上高（路面とボディのもっとも低い部分との間隔）も10mm増やしました。2WDの足まわりなどはeKクロススペースと共通ですが、4WDは外観と走破力の両面で、SUV感覚を少し強めているのです。

　そんな新型デリカミニのグレードは「G／Gプレミアム」（NAエンジン）、「T／Tプレミアム」（ターボエンジン）があり、それぞれ2WDと4WDを設定。

「プレミアム系」は運転支援システム「マイパイロット」、「マルチアラウンドモニター」、「アルミホイール」、「運転席側電動スライドドア」（助手席側の電動スライドドアはGとTにも標準装着）など装備や機能を充実させました。

　特に新型デリカミニの価格は約180万円から約225万円とされており、予約開始から約半月となる1月31日時点で約4000台受注したといいます。

　従来のeKクロススペースの「G／Gプレミアム／T／Tプレミアム」の価格（消費税込）は177万1000円から220万円です。新型デリカミニは装備内容と価格はほぼ継承しており、eKクロススペースと同じ感覚で購入できます。

　なお、販売店に納期を尋ねると「今のところ約6か月」とのこと。軽自動車とあって比較的短期間で納車可能なようです。