最大ボディに最強エンジン搭載する新型CX-90

　マツダの米国法人は、3列シートSUVの新型モデルとして「CX-90」を2023年1月31日（現地時間）に世界初公開しました。
　
　マツダは、「ラージ商品群」に分類されるSUVとして、「CX-60」「CX-70」「CX-80」「CX-90」を市場ごとに投入することを明らかにしています。

　道路や駐車場が比較的狭い欧州や日本には、ナローボディ2列シートのCX-60とナローボディ3列シートのCX-80、より大きなサイズや存在感が求められる北米などには、ワイドボディ2列シートのCX-70とワイドボディ3列シートのCX-90が導入され、クロスオーバーSUVのラインナップを拡充させる計画です。

　ラージ商品群第1弾として2022年9月に新型CX-60を日本で発売。それに続くモデルとして、2023年春頃に新型CX-90が北米で発売される予定です。

　3列シートSUVといえば、日本では「CX-8」がラインナップされています。米国の新型CX-90と日本のCX-8にはどのような違いがあるのでしょうか。

　新型CX-90は、現在ラインナップされているマツダ車のなかで全長・全幅がもっとも大きいフラッグシップSUVであると米国マツダは説明。

　北米では全長5065mm×全幅1970mm×全高1747mmという大柄な3列シートSUV「CX-9」が販売されていますが、新型CX-90というと、詳細なボディサイズは公表されていないものの全長5m、全幅も2mを超えることが予想されます。

　一方、日本のCX-8のボディサイズは全長4925mm×全幅1845mm×全高1730mm。日本では堂々としたスタイルを持つSUVですが、新型CX-90と比べるとひと回り小さく見えることでしょう。

　デザインに関して、両車ともにマツダのデザインランゲージ「魂動デザイン」を採用。新型CX-90は、同じラージ商品群としてデビューした新型CX-60と同様のデザインとし、「引き算の美学」によるシンプルな造形とダイナミックかつ堂々としたプロポーションを実現しています。

　対するCX-8は2022年12月に大幅改良を実施。フロント／リアバンパー、フロントグリル、前後ランプなどがマツダ最新のデザインへ変更され、都会的でエレガントなデザインへと刷新されました。また、アウトドアやスポーティな世界観を表現した各種グレードも用意されます。