国土交通省中部地方整備局沼津河川国道事務所は2023年1月13日、伊豆縦貫道の河津七滝（ななだる）IC～河津逆川IC間が3月19日に開通すると発表しました。

　伊豆縦貫道は、静岡県の伊豆半島を南北に貫く延長約60kmの高規格幹線道路です。沼津市の沼津岡宮ICから下田市の下田IC（仮称）までを結びます。

　今回開通するのは、そのうち天城峠を越えた先の河津七滝IC～河津逆川IC間3.0kmです。

　ここを走る現道の国道414号は天城峠から下田に至るルートですが、道幅が狭いうえに小さなカーブが多く、対向車とすれ違うのも難しい山道となっています。

　夏期は大型車の通行規制区間にもなっており、観光バスなどは迂回を強いられている状況です。

　沼津河川国道事務所によると、伊豆縦貫道の区間の開通によりトンネルで近道できるようになり、夏期大型車通行規制区間が回避可能に。さらに土砂崩れなどによる通行止めリスクも減少するといいます。所要時間は、13分ほど短縮される見通しです。

　道路は2車線（片側1車線）で、通行は無料です。

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　伊豆縦貫道は現在、沼津岡宮ICから伊豆中央道を介して伊豆市の月ケ瀬ICまでが開通しています。

　道路は大半が片側1車線で、途中の一部区間は通行が有料です。東名高速の沼津ICや新東名高速の長泉沼津ICとも接続し、東京・名古屋方面から修善寺・西伊豆・河津・下田方面へのルートとしても機能しています。

　なお、伊豆縦貫道の未開通区間で事業が進んでいるのは、函南IC～函南IC（仮称）間1.9kmと、今回開通する区間から先の河津逆川IC～下田IC間9.5kmです。

　一方、伊豆中央道との並行区間となる函南ICから修善寺JCT（仮称）までの約16kmと、“天城越え”で険しい区間となる月ケ瀬ICから河津七滝ICまでの約20kmは「調査中」となっています。