長距離走行をものともしない耐久性の高さが魅力のハイエースですが、気になるのはリセールバリューです。

「10年落ち・10万km走行」の普通のファミリーカーを下取り査定に出すと、新車価格からの下落率は著しく約90％を超えてしまいます。

　たとえば、新車価格が300万円のクルマなら、下取り価格は良くても約30万円程度しか付かないことになります。

　一方、ハイエースの下取り価格はまったくレベルが違います。

　グレードや車両の状況にもよりますが、一番人気の「スーパーGL」グレードなら「10年10万キロ走行状態」でも軽く50％から60％のリセール率を叩き出すでしょう。

　新車価格が300万円程度なので、「10年落ち・10万km走行」で約150万前後の下取り価格が出ることになり、普通のファミリーカーの5倍以上の期待ができるクルマだといえます。

　もちろんハイエースにもデメリットは存在し、燃費が悪い、乗り心地が悪い、前席が乗り降りしづらいといったマイナスの面もありますが、そんなところを加味しても、リセールバリューの高さは魅力的です。

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　ドレスアップしたり、ベッドキットを装着するなど、ハイエース用のカスタムパーツが豊富にラインナップされていることも魅力のひとつでしょう。

　5年・10年乗った後でも下取り価格が高く、損をすることはないはずです。商用車としてだけでなく、ファミリーカーとしても人気が高いというのも納得です。