ホンダのコンパクトカー「フィット」（4代目）が2022年10月7日にマイナーチェンジしました。

　新たなフィットは「e：HEV」（ハイブリッド）のモーター最高出力が向上して走行性能が進化したほか、安全運転支援システム「ホンダセンシング」に渋滞支援機能や急アクセル抑制機能などの新機能が追加。

　デザイン面では「ホーム」「リュクス」「クロスター」に変更が施されるとともに、スポーティグレードの「RS」が追加設定されました。

　2年半ぶりに復活した新型フィットRSは、デザインや走りの質にこだわったモデルとして登場。

　外観は、専用のメッシュタイプのフロントグリルや、ブラックのフロントバンパー、サイドシルガーニッシュ、リアバンパーを装着。リアスポイラーやRS専用デザインの16インチアルミホイールの採用でスポーティなデザインを実現しています。

　内装は、RS専用の3本スポークのステアリングや、プライムスムース×ウルトラスエードのシートを採用。インテリアの各所に黄色のステッチが施され、特別感が感じられる室内です。

　新型フィットRSは専用のサスペンションを採用したほか、「e：HEV RS」はアクセルの減速力を4段階で選択できる減速セレクターやドライブモードスイッチ（NORMAL／SPORT／ECON）も専用装備され、スポーティな走行性能を可能にしました。

　そんな新型フィットRSをさらにスポーティにカスタムするエアロパーツを無限が開発しています。

「LIFE IS SPORTS」をコンセプトとした新型フィットRS用の無限パーツは赤いアクセントが特徴です。

　メッシュグリル上部に装着する「フロントグリルガーニッシュ」は赤いラインでフロントフェイスを演出。スポーティな「プレミアムクリスタルレッド・メタリック」のほかに、精悍な印象の「ベルリナブラック」の2種類が設定されました。

「フロントアンダースポイラー」はセンター部（ツヤありレッド）と左右（ボディカラー同色）に分割された３ピース構成とし、ボディカラーがレッドの場合はセンター部がブラックになります。

　また、無限のポッティングエンブレムを配した、ワイドな形状でサイドビューを引き締める「サイドスポイラー」に加え、リアは迫力のあるディフューザー形状の「リアアンダースポイラー」を設定。赤いアクセントが施されました。

　なお、フロントアンダースポイラーが約50mm、サイドスポイラーは約40mm、リアアンダースポイラーは約25mm、標準仕様よりも低い形状となっています。

　ほかにも、ドライカーボン製の「カーボンテールゲートガーニッシュ」や「カーボンドアミラーカバー」や、無限ロゴを追加した「ベンチレーテッドバイザー」、「レッド」を追加設定した「スポーツマット」「スポーツラゲッジマット」なども設定され、内外装を無限らしくスポーティに演出することができます。