前述の理由以外にLEDライトの普及も関係しているようです。

　LEDライト（白色）は2007年にクルマのヘッドライトとしてはじめて採用されています。

　前出の担当者は、LEDライトライトについて「白色であるLEDライトは従来のハロゲンライトに比べて明るく、事故の低減にもつながるという観点から、交通の安全を考慮して、ヘッドライトを白色にするべきではないかとの声が挙がりました」といいます。

　ヘッドライトの色の規定改定には、このようにさまざまな要因が絡み合い、事故防止の観点から「白色のみ」とされているのです。

　ちなみに淡黄色のヘッドライトバルブは、通販サイトやカー用品店で購入することができますが、誤った色のバルブを装着すると違法改造とみなされる可能性もあるため、購入の際には自車の年式などと正確に照らし合わせて購入することが大切です。

　なお、前述した第42条では、ヘッドライトの明るさの規定について、ハイビームは夜間に前方100m、ロービームは前方40mまで照らす性能を有する必要があると定められています。

　これらの数値は素人では計測が困難であるため、「ヘッドライトが暗く感じる…」という場合には、自動車販売店や整備工場に持ち込んで、自車のヘッドライトの明るさがじゅうぶんであるか確認してみるのが良いでしょう。

　なお、フォグランプなどの補助灯は光量などの規定を満足していれば、現在も黄色いライトで問題ありません。