トヨタのミドルサイズミニバンとなる「ノア」と「ヴォクシー」は、エンジンやシャシを共有する兄弟車といえる存在で、両車とも2001年に登場し、現在までモデルチェンジを続けながら販売されているロングセラーモデルです。

　その人気も安定しており、日本自動車販売協会連合会が公表するデータによると、2020年度の登録車台数はノアが16位、ヴォクシーはさらに上をゆく10位を記録しています。

　2台のターゲット層について、都内のトヨタ販売店の担当者は次のように話しています。

「ノアとヴォクシーはターゲット層が若干異なります。

　年齢層は同等ですが、ノアのほうがやや落ち着いた印象のお客さま、ヴォクシーのほうがアグレッシブなお客さまが多いように見えます」

　
　販売面ではどちらも人気となっていますが、実際に最上級グレード（同価格）を購入するのにはどのくらいの費用が掛かるのでしょうか。

　トヨタの公式サイトでそれぞれ、最上級グレードかつ特別仕様車の「ノア HYBRID Si W×B III」、「ヴォクシー HYBRID ZS 煌 III」が344万3000円です。

　ノアの1番人気は、有償色（3万3000円）の「ラグジュアリーホワイトパールクリスタルシャインガラスフレーク」、ヴォクシーの1番人気は「ブラック」です。

　費用を算出するにあたり、ノアで人気の「ラグジュアリーホワイトパールクリスタルシャインガラスフレーク」はヴォクシーに設定が無いことから、今回は追加費用の掛からず、どちらにも設定されている「ブラック（0円）」を選びます。

　また、「フロアマット（6万8200円）」、「エントリーナビ（9万3500円）」と「ETC2.0ユニット（3万6300円）」も追加。
　
　ここまでで、オプション装備は19万8000円となり、車両本体価格とあわせると364万1000円です。

　さらに、税金・保険料として自動車税種別割9000円、自動車税環境性能2万9700円、自動車重量税1万5000円、自賠責保険料2万7770円。販売諸費用として7万4380円が加算されます。

　そのため、ノア／ヴォクシーの最上級グレードを購入するには、379万3850円が必要です。