知ってた? 信号機で一番明るいのはなぜ「黄色」? 「青・黄・赤」で色合い異なる意味とは

クルマを運転していると日常的に目にしている信号機。「青・黄・赤」の色が存在しますが、実は色の明るさは異なっているといいます。なぜ色の明るさが異なるようになっているのでしょうか。

青・黄・赤の明るさはどのくらい違う?

 前述のように、黄色が1番明るく設計されている信号機ですが、青・黄・赤の3色は、具体的にどのくらい明るさが異なるのでしょうか。

 前出の担当者は「信号機は色によって、明るさだけでなく、使用されているLEDの個数も異なります」と説明します。

 メーカーによって、詳細な個数は異なるものの、日本信号では、黄色に使われているLEDの個数は、赤のおよそ1.3倍になっているようです。

最近ではLED化&薄型化の信号機も増えている
最近ではLED化&薄型化の信号機も増えている

 また、光源から一定の方向へ向かう光の強さである「光度(単位:カンデラ)」で違いを表すと、赤と青は350カンデラですが、黄色はその2倍である700カンデラです。

 このように、肉眼ではほとんど気づくことはないかもしれませんが、黄色は赤や青と比べて2倍の明るさを持っています。

※ ※ ※

 ちなみに、信号機がかつて電球信号だった際は、3色すべてが、基本的には60ワットほどの明るさに設計されていたといわれています。

 多くの人が目にする信号機は、時代の変化にともなって、ユーザーがふだんは気がつかないような、さまざまな配慮や工夫が進められているようです。

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Writer: Peacock Blue K.K.

東京・渋谷を拠点とするオンライン・ニュース・エージェンシー。インターネット・ユーザーの興味関心をひくライトな記事を中心に、独自の取材ネットワークを活用した新車スクープ記事、ビジネスコラム、海外現地取材記事など、年間約5000本のコンテンツを配信中。2017年創業。

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