トヨタの台湾法人は、クロスオーバーSUV「カローラクロス」の「GRスポーツ」仕様を2021年9月13日に発表しました。

　カローラクロスは2020年10月に台湾で発売され、スポーティで広々とした外観、優れた空間、充実したアクティブ＆パッシブセーフティの装備と技術が支持を得ています。

　今回登場したカローラクロス GRスポーツは、よりスポーティなデザインとハンドリングで、幅広いユーザーのニーズを満たすモデルとして発表されました。

　トヨタのモータースポーツ部門である「TOYOTA GAZOO Racing」は、高性能モデルだけでなく、市販車をベースに、洗練された外観と運転の愉しさを追求した「GRスポーツ」を手掛けています。

　外観は、カローラクロス GRスポーツには、ハニカムブラックのタンクガードや低重心バンパーなどの専用エクステリアパッケージを採用し、フロントエンドをより堂々とした流麗なデザインに仕上げました。

　また、GR SPORTでは2トーンカラーの専用ルーフを採用。ルーフが浮いているかのような視覚的な印象を与えるとともに、スポーティなルーフラックを装備しています。

　さらに、フロント、サイド、リアには、立体感のあるシルバーのアンダーガードを採用し、オフロード感を演出。

　ブラックサイドミラーやブラックLEDリアランプ、18インチのツートンカットアルミリム、リアには「GR SPORT」の専用ネームプレートを採用し、スポーティでパワフルな印象を与えています。

　内装では、ブラックレザーとGRエレメントを巧みに組み合わせ、ハイカバータイプのシートは座面とフロントヘッドレストにGRスポーツ専用デザインを採用し、スポーツカーとしての高い質感を強調しました。

　また、プッシュスタートボタンにも「GR」のロゴが入っています。

　カローラクロス GRスポーツには、GRチームがチューニングしたスポーティなサスペンションシステムが搭載され、操縦安定性と快適性が向上。

　また、シャシにはGRスポーツ専用の補強ブラケットを搭載し、シャシの剛性とねじれに対する耐性が大幅にアップしました。

　さらに、電子制御ステアリングアシストシステム「EPS」が搭載したことで、ステアリングホイールへのフィードバックが増えるだけでなく、より正確な操舵が可能となっています。

　パワートレインは、1.8リッターガソリンと1.8リッターハイブリッドを用意。ハイブリッドモデルには、ドライブモード（EV／エコ／ノーマル／スポーツ）も備わります。

　安全装備として、カローラクロス GRスポーツには「トヨタセーフティセンス 2.0」を搭載。歩行者・自転車を検知するプリクラッシュセーフティやACC、レーントレーシングアシスト（LTA）、アダプティブハイビームシステム（AHB）を搭載しました。

　カローラクロス GRスポーツの台湾での価格は、ガソリンモデルが87万5000台湾ドル（約347万円）、ハイブリッドモデルが94万5000台湾ドル（約375万円）です。