こうしたヘリテージ・エディションのラインナップに新たに加わったのが、シャシナンバーGT／105をオマージュした「フォードGT’64プロトタイプ・ヘリテージ・エディション」だ。

●エキゾチックな内装

　ウインブルドン・ホワイトをベースに、アンティマタ・ブルーのグラフィックが施されたボディは、フロントスプリッターやサイドシル、エンジンルーバーなどの素材にカーボンファイバーを採用。20インチサイズのホイールも、カーボンファイバー製となっている。

　インテリアもカーボンがメイン素材だ。コンソールやレジスター、Aピラー下部に加えて、ライトスピードブルーのアルカンターラに包まれたシートもカーボン製となる。

　しかし、インストルメントパネルがエボニーレザーとアルカンターラに覆われ、またピラーやヘッドライナー、ステアリングにはエボニーアルカンターラが採用されていることから、レーシングカーライクなスパルタンさではなく、エキゾチックカー的なテイストが感じられる。

　搭載されているパワーユニットについては、正式な発表がないが、おそらくベースとなったフォードGTと同じ、3.5リッターV6エコブーストではないかと思われる。トランスミッションは7速のデュアルクラッチだ。

＊　＊　＊

　フォードGTのプログラムマネージャー、マイク・セバーソン氏は、今回のヘリテージ・コレクションについて、次のようにコメントしている。

「フォードGTの歴史のなかには、記念すべき瞬間がたくさんありますが、今回はオリジナルのプロトタイプが正しい車両であると、チーム全員が一致していました。1964年のプロトタイプは、フォード・アドバンスド・ビークルズ・チームの創造的な才能を解き放ち、フォードGTプログラムへの道を開きました。これですべてが動き出したのです」