S63B50型エンジンは、5リッターであるにも関わらず、7000rpmまで軽々と回る。その強烈なトルクとパワー、そして高回転時のサウンドは、一度体感すると忘れられない気持ちよさがあった。

　機会があればぜひ、このエンジンを搭載したE39型「M5」、もしくは「Z8」に乗ってみてほしい。きっとアナログの良さを再発見できることだろう。

●2000 BMW「M5」

　今回、RMサザビーズのオークションに、S63B50型エンジンを搭載したE39 M5とZ8が出品された。

　M5は、2000年式でサンルーフ付き。HIDヘッドライトも装備された個体で、走行距離は6万7000マイル（約10万7000km）である。

　予想落札価格の2万5000ドルｰ3万5000ドルに対して、落札価格は2万6400ドル（邦貨換算約275万円）であった。

　内装のウッドトリムはきれいだが、レザーシートには若干のヘタリがあり、実用でついたと思しき外装の細かい傷も多数見受けられた。コンクールコンディションを求めている人からは見向きもされないだろうが、エンジンのフィーリングや走りの愉しさを味わいたい人にとっては、お買い得といえるものだろう。

　もう1台のZ8は、2002年式。このクルマは当時のBMWのフラッグシップともいえるコンバーチブルカーで、製造された台数は5700台ほどであった。しかもこの個体は、内外装ともに美しく、走行距離は2万3600マイル（約3万7800km）と少ない。

　こうしたZ8の予想落札価格は15万ドルｰ17万5000ドル（邦貨換算約1560万円ｰ1820万円）であった。新車価格は、日本では1600万円強、アメリカでは約13万ドルだったことを考えると、すでにプレミアが付きはじめていると考えていいだろう。

　残念ながら今回のオークションでは流札となってしまったが、この先、投資目的での購入者が増えていくことも予想される1台となるだろう。