往年の名車や日本のスーパーカーも多数出展

　さて、スーパーカーというと、フェラーリやランボルギーニ、マクラーレンなど外国のスポーツカーをイメージする人が多いかもしれませんが、スーパーカーは日本にもあります。

　日本が世界に誇るスーパーカーも、TOKYO SUPERCAR DAYには展示されています。

●トヨタ2000GT（ボンドカー）

　日本車として初めて映画『007』シリーズのボンドカーとに用いられた車としても有名な2000GTは、トヨタ自動車工業（現トヨタ自動車）とヤマハ発動機の共同開発によって1967年に誕生した元祖日本製スーパーカーです。新卒大学生の初任給の約100倍の価格、238万円で発売されました。前期・後期あわせて337台しか生産されなかった大変貴重な車ですが、今回TOKYO SUPERCAR DAYに出展されている2000GTは、世界で2台しかない、映画で使われた本物のボンドカーです。

●光岡オロチ

　2006年から2014年に販売されたオリジナリティあふれるデザインを持つオロチは、全幅2035mm、全高1180mmと、まさに地を這う大蛇のようなデザインが印象的です。ヤマタノオロチにヒントを得たという独特なデザインは、とても有機的で異次元の生命体を思わせます。
最近では、そのオリジナリティの強さから海外での人気も高まっているようです

●ホンダNSX（NA1）

　1990年に発売された2シーター（2人乗り）スポーツカーのNSXは発売当時バブル絶頂期ということもあり、納車まで3年待ちとなるほどの人気でした。軽量化のため量産車初のオールアルミ製ボディを採用し、高い走行性能を誇りました。「フェラーリが後追いした唯一の日本車」と評価されていました。

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　TOKYO SUPERCAR DAY2020は11月1日も開催されています。時間は11時～21時までで入場料は無料。世界の名だたるスーパーカーを一挙に100台以上みられる機会はそうそうありません。ご家族でお出かけになってみてはいかがでしょうか。