ところで、このカムリの覆面パトカーはスタイリング以外にも大きな驚きがありました。それは交通違反の取り締まり用パトカーとしては、初めてのハイブリッドカーということです。

　これまで交通違反の取り締まり用の覆面パトカーは、クラウンなどハイブリッドがラインナップされる車種であっても、ハイブリッドではなくガソリン車をベースとしていました。

　ところカムリはハイブリッド専用車。覆面パトカーのためにガソリン車（海外向けには存在する）を用意するとは思えません。

　フロントフェンダーやトランクリッドにハイブリッドを示すエンブレムが備わり、前後のトヨタエンブレムもハイブリッドを意味するブルーが添えられたタイプなので、パワートレインはハイブリッドと考えるのが自然でしょう。

　そんな変化からも、このカムリの覆面パトカーは、交通違反の取り締まり用覆面パトカーの歴史に残る車種といえるかもしれません。

　ちなみにFFの交通取り締まり用パトカーも珍しいですが、かつて神奈川県警などが採用していた日産「ティアナ」もFFでした。

　もちろん交通法規をしっかり守っているドライバーにとって覆面パトカーは、警戒する必要がないどころか、道路上の治安を守り安心を生んでいる頼もしい存在。

　しかし参考までにパトカーと見分けるポイントを挙げておくと、ルーフ後端にあるポールアンテナです。これは市販モデルには付いていません。

　そして右側にもあるマフラーのテールパイプ用スペースもポイント。ここはオプションで用意される「ドレスアップマフラー」を追加することで左右4本出しとなるのですが、それを装着していないパトカーは塞がっているので不自然さが否めません。そこには、後方へ向けたスピーカーが組み込まれているようです。