人気の限定スポーツモデルといえば、クルマ好きのなかではスバルが有名です。

　2015年に限定400台で発売した「S207」は新車価格が599万4000円から637万2000円という価格でしたが、即座に完売しています。

　同様に、2017年には450台限定で「S208」が登場し、626万4000円から710万6400円という価格でしたが、S208は抽選販売となり、限定数を大きく超える2600件もの応募がありました。

　また、直近ではスバルの走りを支え続けたEJ20型エンジンの生産終了を記念し、特別仕様車「WRX STI EJ20 Final Edition」を555台限定で発売するなど、このモデルも高い人気を誇りました。

　ホンダでは、2015年に4代目となる「シビックタイプR」を限定750台（428万円）で販売。このシビックタイプRのベースは日本で販売されなかった9代目「シビックハッチバック」ということもあり、ウェブサイトに申し込みが殺到するほどでした。

　ホンダによると「2015年に限定で発売したシビックタイプRは、ニュルブルクリンク北コースで当時のFF車最速となるタイムを記録したことや、ベース車が日本で発売されていなかったことなどが影響して、販売台数をはるかに超える約10倍以上の申し込みがありました」といいます。

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　日本市場で、これらの限定車に人気が集中するのは、「限定」という言葉に弱い日本人の性格や、高値で転売することを狙ったユーザーや業者による影響が大きいといえます。